El vehículo se basó en el chasis de camión del Morris Comercial C9 4x2 15 - CWT. En este chasis se montó un casco remachado con una torreta descapotable con dos asientos para dos hombres. El armamento consistía fusiles antitanques y ametralladoras Bren ligera de la máquina o la máquina de arma de Vickers. El vehículo llevaba un equipo de radio núm 19, tenía caja de cambio de cuatro velocidades y estaba equipado con freno en las cuatro ruedas. El prototipo fue probado en 1936. Otros 99 vehículos fueron ordenados y se entregaron en 1938. Treinta y ocho de estos coches fueron utilizados por los lanceros en la batalla de Francia, donde todos ellos fueron destruidos o abandonados. Otro 30 sirvieron con los Húsares, 11 en la campaña africana del norte. Se encontró que estos vehículos equipados con neumáticos tenían un buen rendimiento en arena blanda. Sin embargo, su armadura y el armamento eran insuficientes. El vehículo fue retirado a mitad de la campaña africana del norte.
El vehículo se basó en el chasis de camión del Morris Comercial C9 4x2 15 - CWT. En este chasis se montó un casco remachado con una torreta descapotable con dos asientos para dos hombres. El armamento consistía fusiles antitanques y ametralladoras Bren ligera de la máquina o la máquina de arma de Vickers. El vehículo llevaba un equipo de radio núm 19, tenía caja de cambio de cuatro velocidades y estaba equipado con freno en las cuatro ruedas. El prototipo fue probado en 1936. Otros 99 vehículos fueron ordenados y se entregaron en 1938. Treinta y ocho de estos coches fueron utilizados por los lanceros en la batalla de Francia, donde todos ellos fueron destruidos o abandonados. Otro 30 sirvieron con los Húsares, 11 en la campaña africana del norte. Se encontró que estos vehículos equipados con neumáticos tenían un buen rendimiento en arena blanda. Sin embargo, su armadura y el armamento eran insuficientes. El vehículo fue retirado a mitad de la campaña africana del norte.