Europa tendrá 50.000 vehículos pesados ​​propulsados por hidrógeno para 2030

Europa tendrá 50.000 vehículos pesados ​​propulsados por hidrógeno para 2030, si se dan las condiciones marco y la infraestructura de repostaje

Hydrogen Europe y la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) han firmado una carta conjunta a los estados miembros de la UE expresando su preocupación por el estado actual de las discusiones sobre el Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIR).

Las dos asociaciones expresaron su preocupación por la ambición insuficiente del Consejo de la UE en los objetivos de despliegue de estaciones de recarga de hidrógeno y electricidad en el transporte por carretera.

Los estados miembros deben mostrar la ambición necesaria para desplegar estaciones de servicio de hidrógeno y apoyar los objetivos nacionales mínimos establecidos por el Parlamento Europeo:

• Una estación de repostaje de hidrógeno cada 100 km tanto en la red básica como en la global de la RTE-T
• Al menos un dispensador de 700 bares en cada estación de servicio de hidrógeno
• Una estación de repostaje de hidrógeno líquido cada 400 km
• Al menos una estación de repostaje de hidrógeno en cada nodo urbano
• La infraestructura en la red central y en los nodos urbanos estará lista para el 31 de diciembre de 2027

Anuncios recientes de varios fabricantes de vehículos indican que aproximadamente 50.000 vehículos pesados ​​propulsados ​​por hidrógeno estarán en funcionamiento en Europa a finales de la década, si se dan las condiciones marco y la infraestructura de repostaje.

Si la legislación complementaria se promulga tal como se propone, se desincentivará y desalentará progresivamente la operación de vehículos comerciales que funcionan con combustibles fósiles.

La ambición establecida por las partes interesadas de la industria para una rápida adopción en el mercado de los vehículos impulsados ​​por hidrógeno ahora debe combinarse con un nivel de ambición similar en AFIR para garantizar que la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno necesaria esté disponible.

"La ambición establecida por las partes interesadas de la industria para una rápida adopción en el mercado de los vehículos impulsados ​​por hidrógeno debe combinarse con un nivel de ambición similar para garantizar que la infraestructura de reabastecimiento de combustible necesaria esté disponible."

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