El transporte de las bobinas, para el que se utilizarán trenes compuestos por 16 plataformas y una carga mínima de 600 toneladas, se realizará de lunes a viernes, aunque se prevé la posibilidad de realizar algún traslado los domingos.
En el acuerdo firmado, que tendrá una duración de cuatro años con opción a una prorroga de dos más, ha quedado estipulado que:
- la manipulación, carga y aseguramiento de la mercancía sobre los camiones en la terminal de carga será asumida por la Arcelor Mittal.
- Bermeo Off Shore, o la propia Arcelor, tendrá la responsabilidad de requerir a las entidades o personas que designe para realizar las operaciones mencionadas en el punto anterior.
- Una vez cargados los vagones, EuskoTren se encargará del transporte de la mercancía, así como de la manipulación, carga y descarga entre los diversos medios de transporte hasta llegar a Bermeo.
- La descarga de los vagones en el Puerto de Bermeo se realizará por Bermeo Off Shore.
Para finalizar, destacar las palabras de David García, director del Área Comercial y de Marketing de EuskoTren, quien ha comentado que el acuerdo alcanzado supone "la puesta en valor del Puerto de Bermeo, posibilitando en el futuro la atracción de nuevos tráficos gracias al acceso ferroviario, lo que supondría un impacto económico muy positivo tanto para dicho Puerto como para toda la comarca de Urdaibai".
Vía: Euroferroviarios.net