Al tiempo ha anunciado que está aprovechando su talento tecnológico, de ingeniería y gestión mediante el establecimiento de una organización simplificada de desarrollo de productos con liderazgo central y una presencia global
"Estamos desatando la energía creativa de nuestros ingenieros y expertos técnicos para el beneficio de nuestros clientes y partes interesadas en todo el mundo",señaló el director ejecutivo de la FCA, Mike Manley.
Esta estructura organizacional reducirá la complejidad y mejorará la efectividad de la entrega. Las ganancias de eficiencia resultantes generarán mejoras de calidad al tiempo que reducen los plazos de desarrollo de productos, una capacidad crítica en un mercado definido por la aceleración de la transformación tecnológica.
La nueva organización consolida tres actividades principales: ingeniería; ejecución y gestión de programas; y apoyo al programa. Hasta ahora, el desarrollo de productos había sido atendido por múltiples organizaciones que operaban como subgrupos regionales o unidades independientes
Jeep y RAM de FCA
Las actividades de ingeniería serán respaldadas por cinco nuevos centros de competencia técnica:
- Integración de carrocería, chasis, interior y cableado con la misión de desarrollar los conjuntos de componentes principales del vehículo
- Electricidad / Electrónica y Software, que desarrollará arquitecturas electrónicas
- Sistemas de propulsión, incluidos los sistemas electrificados y los convencionales.
- Integración total del vehículo
- Programas de tecnología avanzada y desarrollo previo
Estos cambios permiten una mayor agilidad en el desarrollo de productos en un momento en que se está posicionando en esferas hipercompetitivas, como la conducción autónoma , la conectividad y la propulsión electrificada .
Por el momento, ya ha comprometido 9 mil millones de euros para un plan de cinco años para lanzar 30 nuevos modelos electrificadas en todo el mundo. Entre los primeros estarán las versiones híbridas enchufables de los SUV Jeep® Compass, Jeep Renegade y Jeep Wrangler y un par de vehículos totalmente eléctricos: un automóvil de la marca Fiat y una camioneta comercial de Fiat Professional.
Mientras tanto, Maserati está corriendo hacia un futuro electrificado tras una inversión de 1.600 millones de euros que acomodará la integración de sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos, y tecnología de conducción autónoma de Nivel 3, todo ello impregnado de la distintiva deportividad de la marca.
El cambio más significativo en el anuncio de hoy es la integración de las organizaciones de ingeniería de vehículos y motores de FCA. Anteriormente, la ingeniería del tren motriz se desacoplaba del proceso de desarrollo del producto del vehículo.