Ferrari se desespera despues del gp de hungria y alonso "no muestra humildad segun luca"

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, fue muy claro durante la reunión que ha tenido esta mañana con Stefano Domenicali y los ingenieros de la Scuderia, tras un Gran Premio de Hungría decepcionante en lo referente al rendimiento.
"El equipo Ferrari que vi en la carrera de ayer no me gusta", confesó el italiano.
Montezemolo pidió un plus al equipo a partir de Spa, para volver a ser un equipo que opte a las victorias en cada carrera como había sido el caso hasta el Gran Premio de Canadá. Es por eso que, sin andarse con rodeos, en Ferrari han de afrontar la segunda parte de la temporada con el cuchillo entre los dientes para intentar luchar por todo hasta el final como los últimos años.
Así, en Ferrari abogan por no pensar en quién erró aquí o allá, remar en la misma dirección y trabajar al máximo para darle la vuelta a la situación antes de que sea tarde. Es por eso que, pese a cumplir 32 años en el día de hoy, Fernando Alonso ha recibido un tirón de orejas por parte del presidente de la Scudería.
El italiano le ha recordado que "a todos los grandes campeones que han pilotado para Ferrari, siempre se les ha pedido que pongan los intereses del equipo por encima de los propios. Este es el momento de mantener la calma, evitar polémicas y mostrar humildad y determinación en la contribución personal, manteniéndose junto al equipo y su gente, tanto dentro como fuera de la pista".
Por eso, en su intento por dar ese impulso a la Scuderia, en el día de hoy se ha confirmado la incorporación de James Allison al equipo italiano en el puesto de director técnico a partir del 1 de septiembre. El exdirector técnico de Lotus, aterrizará en Ferrari con la misión de guiar al equipo de nuevo a la victoria en 2013 y la de crear un buen monoplaza para la importante temporada 2014.
JAMES ALLISON - NUEVO DIRECTOR TECNICO DE FERRARI.
En el equipo Ferrari tiene claro que necesitan dar un paso hacia delante si quieren luchar por el título. Tras un Gran Premio de Hungría en el que el rendimiento del F138 no fue del todo el esperado, ya que se vieron superados por Lotus, Mercedes y Red Bull, los italianos quieren dar la vuelta a la situación desde el mismo comienzo del parón veraniego.
Es por eso que, pese a ser un secreto a voces desde hace tiempo, ahora confirman la llegada de James Allison como nuevo director técnico del equipo para encargarse de exprimir el diseño del F138 para seguir optando a la corona de 2013.
El británico, que abandonó en mayo su puesto de director técnico en Lotus -en el que le sustituyó Nick Chester-, da un paso más en su carrera y llevará a Maranello ideas frescas para intentar resolver los problemas tanto del monoplaza de este año en calificación, tracción a la salida de las curvas o rendimiento de los neumáticos como para asegurar que el importante proyecto de 2014 nace ganador desde el primer minuto.
Por su parte, el hombre que hasta ahora lidera el departamento técnico de la Scuderia, Pat Fry, queda relegado al puesto de director de ingeniería del equipo.
Así, Allison regresa al equipo en el que ya trabajó desde el año 2000 hasta el 2004 en la época más dominante de la Scuderia en los últimos tiempos. En esos años ganaron el campeonato de constructores en 1999 -aún no estaba él-, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004, y el de pilotos con Michael Schumacher en 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004.
Tras esta exitosa época junto a Ferrari, se marchó al equipo Renault en 2005 como director técnico adjunto, y allí continuó con los éxitos gracias a los dobletes de 2005 y 2006 los años en los que Fernando Alonso fue Campeón del Mundo. En 2009 sustituyó a Bob Bell como director técnico del equipo -puesto que ha ocupado hasta ahora en Lotus antes de su marcha-.
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