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Feve presenta el proyecto para unir Astillero con Cabárceno y Sarón mediante tren-tranvía

Publicado el 16 marzo 2011 por Sarabiae
Feve ha presentado públicamente su proyecto para la construcción de un trazado ferroviario de 11,5 kilómetros de longitud, por el que circularán trenes-tranvía, y que unirá la localidad de Astillero, donde conectará con el Ferrocarril Santander-Bilbao, con el Parque de Cabárceno y Sarón.
Para la construcción del trazado, que requerirá de una inversión de 50 millones de euros, se aprovecharán las explanaciones que, en su día, usaron el Ferrocarril Minero Astillero-Orconera y el Astillero-Ontanera, además de la no usada por el Ferrocarril Santander-Mediterráneo.
Gracias a la construcción de este nuevo trazado ferroviario, se podrá acceder de forma más fácil (no será necesario el uso del coche) a uno de los principales atractivos turísticos de Cantabria, el Parque de la Naturaleza de Cabárceno, además de ofrecer un medio de transporte alternativo a los vecinos de localidades como Astillero, Villaescusa, Penagos o Santa María de Cayón.
El trazado se realizará en vía única electrificada, y dispondrá de varios puntos de cruzamiento para facilitar las maniobras de los trenes y su operatividad. La oferta de transporte contempla frecuencias de una circulación por hora y sentido y en enlace directo hasta Santander sin realizar trasbordo en Astillero (conexión con el Santander-Bilbao). El nuevo tren-tram tendrá paradas en las zonas de Astillero, Parque empresarial de Cantabria, La Concha, Parque de la Naturaleza de Cabárceno, Obregón y Sarón.
Para la explotación comercial del nuevo ferrocarril, se usarán trenes-tranvía convenientemente adaptados a la circulación por zonas urbanas y por vías generales. Estas unidades, que contarán con cuatro bogies, podrán alcanzar los 100 kilómetros por hora y dispondrán de un amplio interior con espacio para personas con movilidad reducida (PMRs).
En definitiva, un proyecto interesante, que permitirá trasladarse a un lugar turístico como es el Parque de Cabárceno de forma más cómoda, además de acercar la capital cántabra a mucha gente que, hasta ahora, no tiene más remedio que usar el coche.
Vía: Santander Ciudad Viva

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