Fia espera que todos firmen pronto el pacto de la concordia

El Pacto de la Concordia, el documento que rige la relación entre los equipos y la organización de la Fórmula 1 y determina, entre otras cosas, el reparto de dinero por los derechos televisivos, finalizaba en 2012, por lo que es necesario redactar uno nuevo de cara al nuevo curso.
Sin embargo, pese a que la mayoría de escuderías ya lo han firmado, todavía quedan algunos flecos por cerrar que impiden que el acuerdo a tres bandas entre la FIA, Bernie Ecclestone y los equipos sea total.
De todos modos, las negociaciones entre las tres partes continúan a buen ritmo, pues la FIA anunció este viernes que la redacción final del Pacto está cercana. "Las negociaciones sobre el Pacto de la Concordia se están llevando a cabo forma positiva para llegar a un acuerdo en un futuro cercano", rezaba un comunicado emitido tras la última reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor.
Se cree que el único equipo que todavía no se ha adherido al documento es Marussia, pues los rusos no estarían de acuerdo con la parte comercial mientras la normativa no esté clara, algo que Bernie Ecclestone ya apuntó a finales del pasado mes de enero.
"El Pacto de la Concordia realmente está formado por dos partes. Ya hemos tratado la sección financiera con los equipos. Todo está listo, así que es por el tema de las normas, las cuales cambian todo el tiempo. Es más un tema de cómo cambiar la normativa. Lo que más afecta a los equipos son las regulaciones técnicas y son éstas las que pueden sacarles del negocio", explicó.