Revista Ciclismo

Fuji Jari, la nueva bicicleta para carretera todo terreno de la compañía

Por Rafael @merkabici
Fuji Jari, la nueva bicicleta para carretera todo terreno de la compañía

Fuji tiene preparado introducirse al cada vez más creciente mercado de bicicletas para grava, carretera todo terreno o aventuras con su nueva línea denominada Jari. Este nuevo modelo de manillas caído ha sido diseñado poniendo gran atención a la versatilidad.

Así, dentro de las principales características que destacarán a esta línea se encuentran una caja de pedalier roscada, punteras convertibles, soportes ocultos para montar guardabarros, capacidad para alojar ruedas de 650b y 700c y hasta seis tallas de cuadro, entre algunas otras cualidades más bastante interesantes.

Fuji Jari, la nueva bicicleta para carretera todo terreno de la compañía
Principales características de la bicicleta para carretera todo terreno Fuji Jari

En sí, Fuji ha logrado crear un set de cuadro con un conjunto de características que marcan la tendencia en esta nueva categoría de bicicletas para carretera todo terreno.

De tal modo, la Jari cuenta con tres soportes para montar portabidones, esto sólo en el triángulo delantero, haciendo gran énfasis en largos viajes o pruebas de resistencia. Pero, además de los soportes para montar los tres portabidones, también se han colocados soportes en el tubo superior para montar una bolsa de alimentación integrada (piezas como las que ofrecen las marcas XLab y Dark Speed Works). Además, hay una almohadilla de silicona integrada en la parte inferior del tubo superior para aliviar la carga al transportar en hombros. Incluso, cuenta con unas vainas que son bastante delgadas y ofrece mayor comodidad.

El set del cuadro es de aleación de aluminio, y el enrutamiento de los cables es interno con soportes para guardabarros ocultos, cualidades que deben de ser bastante llamativas para los cicloturistas.

Hacia el frente, se coloca una horquilla en fibra de carbono en la Jari que utiliza un eje pasante de 100x12mm, mientes que el eje trasero es de 142x12mm y se puede convertir para utilizar una rueda trasera con eje de liberación rápida. Para finalizar, aunque no de menor importancia, en la lista de características del cuadro se ha diseñado el uso de una caja de pedalier roscada.

Fuji Jari, la nueva bicicleta para carretera todo terreno de la compañía
Precio y disponibilidad de la bicicleta para carretera todo terreno Fuji Jari

Con relación a los detalles geométricos del cuadro para carretera todo terreno de Fuji se sigue una táctica similar a la de otros fabricantes. Y, en comparación con las tradicionales bicicletas para carretera, la Jari proporciona un perfil deportivo con un tubo de dirección más alto y logra comprimir las longitudes del tubo superior para poder montar en una posición más derecha. Además, la distancia entre ejes es más largas gracias a un ángulo de tubo de dirección más relajado y vainas largar para mejorar la estabilidad.

En cuanto a la disponibilidad y precio, se tiene previsto el lanzamiento para el 2017 y Fuji estaría ofreciendo la Jari hasta en cuatro versiones completas que van desde la Jari 1.7 equipada con un grupo Tiagra de 10 velocidades con valor sugerido de 1.199 euros y hasta la Jari 1.1 que se equipa con un conjunto SRAM Force con valor sugerido de 2.949 euros. Mientras que sólo el set del cuadro de la Jari tendrá un valor de 519 dólares (precio y disponibilidad aún por confirmar para España). Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Fuji.

Imágenes de fujibikes.com

Fuente de vídeo Fuji Bikes


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