Gama de bicicletas para carretera y ciclocross 2015 de Pinnacle Bikes

Por Rafael @merkabici
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La marca de bicicleta del minorista Evans Cycles (con distribución internacional), Pinnacle Bikes, han planificado la actualización de su popular Arkose y de su modelo Dolomite para el catálogo 2015; en particular estas actualizaciones presentarán detalles como un peso más ligero en los cuadros, mayor espacio para el alojamientos de los neumáticos y mejores especificaciones en las bicicletas completas.

Serie de bicicletas Arkose 2015

Ahora bien al adentrarnos en el tema, hay que comenzar con la serie de bicicletas Arkose (una plataforma para carretea y ciclocross), una máquina que hasta el momento se nos presenta muy divertida para poder realizar ligeras modificaciones y disfrutar de recorridos por senderos y rutas complicadas durante el invierno (aunque de igual forma puede ser una genial plataforma para uso diario o cicloturismo). En particular la Arkose cuenta con una geometría más vinculada para el ciclocross, con ligeras modificaciones que la hacen adecuada para la carretera.

Para el 2015, la Arkose ha expandido su gama de ofertas (en bicicletas más refinadas); agregando algunos cambios en la horquilla que, según lo reclamado, deberá de proveer de un mejor equilibrio durante el paseo en bicicleta; además de sumar que se ha provisto de un mayor espacio en los neumáticos (espacio suficiente para alojar neumáticos de hasta 42mm).

Por otra parte, en Pinnacle también han logrado reducir el peso del cuadro al emplear tubos con paredes más delgadas (tubos que se emplean en vainas, tirantes y tubo de sillín), junto al uso de soldaduras planas y una guía de cables interna más ordenada. Mientras tanto los detalles que se siguen ofreciendo en la Arkose se encuentran la baja altura en la caja del pedalier (uno de los detalles que ofrece esa sensación como de bicicleta para carretera) y el ángulo frontal de 71.5°.

Para culminar, en datos generales de la Arkose, todas las ofertas estándar presentarán el uso de frenos de disco (mecánico para las bicicletas de introducción o hidráulico para los modelos tope gama). Y en resumen estás serían las ofertas disponibles de la línea de bicicletas Pinnacle Arkose 2015.

La Arkose 1, con valor cercano a los 900 euros, es un modelo en talla adecuada para mujeres y se presenta con una horquilla y cuadro en fibra de carbono, con tubo de dirección cónico, grupo Sora y un set de frenos Tektro Mira.

En orden ascendente se presentarán la Arkose 2, con posible precio sugerido de 1.080 euros, que para el 2015 presenta una revisión en dónde el costo del año anterior de sostiene. Hasta el año pasado este modelo presentaba una transmisión 1×10 con frenos hidráulico con uso de un solo mando de cambio al final del manillar; y para el siguiente año se presenta un modelo con un set de frenos de disco hidráulicos TRP Hylex, un casete con relación de 11-36 para una amplia gama de cambios y un par de neumáticos WTB Nano de 40mm (un par de rodaduras mucho más gruesas); manteniendo el mismo tono de color del año anterior en lima mate (tono que algunos amaran y otros odiarán).

Además, la Arkose 3 seguirá disponible para el siguiente año (tanto en versiones para hombres como para mujeres) presentando un grupo de 11 velocidades 105 de Shimano, un set de frenos de disco mecánicos Avid BB7, unas llantas TLR y un par de neumáticos Kenda.

Mientras tanto, algunas nuevas ofertas que amplían esta serie de bicicletas (con costos aún por especificar), es la Arkose 4 que se verá equipada con el nuevo grupo mecánico 105 de Shimano y el nuevo set de frenos de disco hidráulicos R685; un modelo que se verá disponibles tanto para perfiles específicos para hombres y mujeres (en tonos cian mate –para hombre- y aqua brillante –para mujeres-).

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Entre tanto, una oferta superior es la Arkose 5 que hace uso del nuevo grupo 1×11, SRAM Force CX11, con frenos de disco hidráulico. Finalmente, la opción más básica de la serie Arkose será el modelo singlespeed Arkose SS; un modelo que presenta un set de frenos de disco hidráulicos TRP Hylex con transmisión 38×17 y un buje trasero con rodamiento sellado específico para singlespeed (completándose con un par de neumáticos WTB Nano de 40mm en una llantas TLR).

Novedades para el 2015 en la serie de bicicletas para carretera Dolomite

Ahora bien dentro de la gama específica para carretera de Pinnacle, el modelo Dolomite, también presenta una serie de renovaciones, destacándose principalmente la reducción de peso en el cuadro. En sí el modelo Dolomite, es una bicicleta con perfil clásico para carretera con empleo de frenos de pinza, presentados una gran versatilidad de uso gracias al presentar opciones como espació para alojar neumáticos de 28mm y soportes para montar guardabarros, lo que hacía de está máquina la mejor opción para cicloturismo o bien para entrenamientos durante todo el año.

Pues bien, la actualización más significativa en toda la serie Dolomite se centra en la reducción de peso, esto último fue posible gracia al uso de tubos de menor peso (esto logrado a través de topes internos de mayor extensión que, además de la reducción de peso, ofrece un modo de conducción de mayor calidad). Mientras tanto, otra actualización importante es que todos los modelos dispondrán de un sistema de enrutamiento interno de los cables (presentando una estética más limpia); y para rematar se han ajustados los precios a montos más accesibles.

Algo que se debe de considerar de la serie de bicicletas Dolomite, disponibles para el 2015, es que para ofrecer un fácil servicio y mantenimiento se han optado por una caja de pedalier con cazoletas externas (dejando fuera el BB30 y ajuste Press-Fit 30). Finalmente esta será la serie actualizada para el 2015 (con los costos reducidos aún por especificar).

El modelo de introducción es la Dolomite 1 (disponible en versiones específicas para hombres y mujeres); un modelo que se presenta con una horquilla de aluminio, un grupo Shimano A070 con casete 12-28; además de presentar un set de bielas de Shimano y unos frenos de pinza Tektro. Mientras tanto el modelo siguiente es la Dolomite 2 en dónde ya se presenta una horquilla de fibra de carbono con tubo de dirección cónico (elemento que deberá proveer de mayor rigidez frontal); presentando un grupo Shimano Claris y un set de frenos de pinza Tektro (también disponible en versiones específicas para hombres y mujeres).

En orden ascendente se presenta la Dolomite 3 que emplean la misma selección del cuadro y la horquilla de fibra de carbono que la Dolomite 2; sin embargo se presenta un grupo de 9 velocidades Shimano Sora con casete 12-27, un set de bielas Sora y un par de frenos de pinza Tektro. Entre tanto la Dolomite 4 presenta un grupo Shimano Tiagra de 10 velocidades, con un set de bielas FSA Omega y frenos de pinza Tektro (disponible en tono cian mate y naranja mate en versiones para hombres y mujeres).

Llegando a los modelo de mayor categoría se presentan la Dolomite 5 con un grupo SRAM Apex y set de bielas compacto FSA Omega; además de incluir un set de frenos de pinza Tektro y la opción de tono es negro mate. Y por último el modelo tope gama es la Dolomite 6 que se presenta con un grupo de 11 velocidades Shimano 105 con un set de bielas compacto 50/34 y casete 11-28; además de incluir un par de frenos de pinza Tektro, ruedas RS-21 de Shimano y neumáticos con cubierta de kevlar de 25mm Continental UltraSport; un modelo, la Dolomite 6, que se presenta en tono lima brillante.

En fin esta es la gama completa de bicicletas para carretera de Pinnacle Bikes, si deseas conocer más detalles te invitamos a mantenerte al pendiente del sitio web oficial de la empresa.