Con la calidad por bandera, el reverendo Marcus Morris y Frank Hampson (1918-85) plantearon una revista de gran formato cuya principal atracción fueron los increíbles efectos de color y volumen de su fantástica serie Dan Dare, piloto del futuro. Morris contrató a un equipo de ilustradores a los que rodeó de maquetas y modelos de trajes para dar forma a los guiones de Hampson, que contó con el asesoramiento nada menos que de Arthur C. Clarke. El resultado fue un éxito sin precedentes, vendiendo casi un millón de ejemplares en su debut, y no es de extrañar que Dan Dare sea una auténtica institución del cómic inglés que ha sido exportada a la radio o la televisión e inspirado adaptaciones foráneas como nuestro Diego Valor.
También las tiras de prensa se hicieron eco del éxito de Dan Dare. El Daily Express abrió sus puertas al género fantástico con Jeff Hawke (1955) de Sydney Jordan (1928), cuya condición de técnico en aeronáutica es patente en el diseño de las aeronaves de la tira. A partir de 1956 le ayuda en los guiones su amigo William Patterson, que trabajó también en Dan Dare y aportará grandes dosis de fantasía a la serie. Cuando Patterson abandonó por problemas de salud, la tira fue decayendo hasta su cancelación en 1974. Sydney Jordan probó suerte de nuevo en el escocés Daily Record con la similar Lance McLane (1976), al que en una imposible pirueta final en busca del éxito pasado trató de hacer pasar por el propio Hawke. Aquí vemos la versión italiana de la aventura de McLane titulada “San Jorge y el dragón”, dragón que a nosotros nos parece más bien un dinosaurio. En cualquier caso, hemos preguntado y parece que en el Sáhara Occidental no hay en este momento especímenes de ninguna de las dos especies.
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[1] Conocida como Fleetway desde 1959 y hasta que en 1963 pasa a formar parte de la International Publishing Corporation –IPC- del magnate del “Grupo Mirror” Cecil Harmsworth.