El sumergible U-47 de Günther Prien, el famoso Toro de Scapa Flow, zarpó el pasado 20 de febrero del Puerto de Lorient en Francia para llevar a cabo su décima patrulla por el Atlántico. Hoy, tan solo cuatro días después de su partida, en plena madrugada, ha localizado al Convoy británico OB 290.
Con su singular maestría, Günther Prien ha ejecutado su ataque y alcanzado a cuatro de los mercantes con sus torpedos, logrando hundir a tres de ellos, el Kasongo, el Rydboholm y el Borgland y averiando gravemente a un cuarto, el Diala. El Kasongo ha lamentado la muerte de seis miembros de su tripulación, pero el resto de las tripulaciones han sido rescatadas por el HMS Pimpernel.
Con esta acción, el U-47 ha enviado al fondo del mar 12.000 toneladas en buques mercantes y averiado otras 8.000. A continuación, Günther Prien se ha puesto en comunicación con su Alto Mando y le ha informado de la posición del Convoy. La Wehrmacht ha puesto en funcionamiento su maquinaria de inmediato y asignado la misión al KG 40, con lo que el destino del convoy ha quedado sellado.
A las 18:37, una formación de cuatro bombarderos de largo alcance Focke Wulf FW 200 Condor ha localizado a convoy y ejecutado un ataque soberbio contra todas las columnas del convoy en vuelo rasante, sobrevolándola entre 150 y 200 pies de altura. La artillería antiaérea de cobertura no ha servido de nada. Varios buques mercantes han resultado alcanzados por las bombas y hasta por el fuego de las ametralladoras alemanas.
Nuestros aviones se han cobrado otras siete víctimas entre los buques del vapuleado convoy: el Amstelland, el Beursplein, el Kyriakoula, el Llanwern, el Mahanada, el Solferino y el Swinburne. En total, las pérdidas británicas se han elevado a diez mercantes con 47.500 toneladas de desplazamiento en lo que constituye una aplastante derrota –otra más- de los británicos bajo las armas alemanas.
Es lebe Deutschland!Sieg Heil!