HORSE , líder en sistemas de propulsión innovadores y de bajas emisiones, ha firmado hoy su primer acuerdo para producir motores para vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) para un vehículo de pasajeros: el Lecar 459 Hybrid.
El Lecar 459 Hybrid, cuyo lanzamiento está previsto para 2026, es el primer vehículo de Lecar , el fabricante de vehículos eléctricos (VE) más nuevo de Brasil. Fundada por el empresario brasileño Flávio Figueiredo Assis, Lecar presentará una nueva gama de modelos EV sofisticados y asequibles dirigidos al público nacional.
HORSE suministrará inicialmente a Lecar 12.000 unidades de sus motores HR10 de 3 cilindros y 1,0 litros al año, con margen para suministrar más a medida que aumente la demanda. Los motores HR10 están diseñados para funcionar con gasolina de bajas emisiones y combustibles flexibles de etanol, que son un producto básico en el mercado brasileño.
Las unidades HR10 servirán como motor de combustión dentro del sistema de propulsión Range Extender del Lecar 459 Hybrid. Esto aprovecha el éxito demostrado del HR10 dentro de la propia solución Range Extender de HORSE para vehículos comerciales ligeros.
Matias Giannini, director ejecutivo de HORSE Powertrain Limited, afirmó: "Esta es una gran oportunidad para HORSE, Lecar y los automovilistas brasileños. Para Lecar, este acuerdo les permite aprovechar el probado motor HR10 de HORSE para un EREV de pasajeros, luego del exitoso despliegue del HR10 en soluciones de extensor de autonomía para vehículos comerciales ligeros.
"Para HORSE, este es un primer paso monumental en el suministro de motores de combustión para vehículos de pasajeros con extensores de autonomía. Este acuerdo demuestra nuestro compromiso con Brasil, uno de los mercados automotrices más apasionantes del mundo. También demuestra nuestro compromiso incansable con la innovación en vehículos eléctricos autónomos, una de las categorías de vehículos de más rápido crecimiento a nivel mundial, y nuestra capacidad para respaldar a las marcas y los fabricantes de equipos originales que desarrollan vehículos eléctricos y con motor de combustión interna".
Lo mejor de ambos mundos
A diferencia de los PHEV tradicionales, el motor de combustión de un EREV nunca impulsa directamente las ruedas del vehículo, sino que proporciona carga a la batería del vehículo a través de un generador eléctrico de a bordo.
Esto permite que el motor de combustión funcione a su máxima eficiencia, minimizando el consumo de combustible y las emisiones. Cuando la batería esté completamente cargada, el motor del EREV se apagará automáticamente.
La batería también se puede cargar de manera similar a la de cualquier otro vehículo eléctrico, utilizando un cargador público o una fuente de alimentación doméstica. Cuando se utiliza con combustibles bajos en carbono, como los combustibles flexibles populares en el mercado brasileño, esto significa que la huella de carbono de principio a fin del EREV es comparable a la de un vehículo eléctrico de largo alcance equivalente.
Patrice Haettel, director ejecutivo de HORSE, afirmó: "HORSE era un socio natural para el nuevo vehículo de pasajeros híbrido de Lecar. Nuestro motor de autonomía extendida HR10 ya está en el corazón de un vehículo comercial ligero, construido en nuestra operación de rápido crecimiento en Curitiba, por lo que es una tecnología probada en el mercado.
"Nuestra presencia nos convirtió en el proveedor perfecto para la visión de Lecar de crear un vehículo eléctrico brasileño verdaderamente local. Este es un hito importante para HORSE, ya que continúa cumpliendo con nuestra estrategia de desarrollar soluciones a medida para cada mercado. Hemos demostrado una vez más nuestro liderazgo tecnológico y en la industria, y estoy sumamente orgulloso de los equipos de HORSE en todo el mundo que han contribuido a este éxito comercial y de ingeniería".
Una tecnología probada
Este acuerdo se produce tras el primer prototipo Lecar 459 Hybrid en agosto, cuando la empresa adquirió su primera unidad HR10 para probarla y configurarla en el vehículo de pruebas.
El motor HR10 de HORSE produce hasta 85 kW de potencia y 200 Nm de par gracias a su inyección directa de combustible, doble árbol de levas en cabeza y turbocompresor. Producido en la planta de HORSE en Curitiba, Brasil, el HR10 se utiliza actualmente en la solución Range Extender de HORSE para vehículos comerciales ligeros.
Además del motor HR10 de HORSE, el Lecar 459 Hybrid utilizará un generador eléctrico de WEG, socio de componentes eléctricos de HORSE, para su solución Range Extender para vehículos comerciales ligeros totalmente integrada.
Flávio Figueiredo Assis, fundador y director ejecutivo de Lecar, afirmó: "Nuestro equipo tiene un plan increíblemente ambicioso para desarrollar y entregar el Lecar 459 Hybrid, el primer vehículo eléctrico de fabricación nacional de Brasil. Para lograrlo, HORSE es el socio ideal para nosotros: además de ser un proveedor de clase mundial de motores de combustión líderes en la industria, la huella de producción de HORSE en Brasil está en perfecta sintonía con la visión de Lecar de revolucionar el mercado automotor brasileño con soluciones de producción nacional".
HORSE: líder en innovación automotriz
HORSE fue creada para proporcionar motores, transmisiones y tecnologías de alta eficiencia y bajas emisiones para satisfacer las cambiantes necesidades de generación de energía en todo el mundo. HORSE opera ocho plantas de producción en siete países, tres centros de I+D y una oficina central con sede en Madrid, España; la empresa produce 3,2 millones de unidades por año para sus clientes en todo el mundo.
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Así,que HORSE suministrará 12.000 motores "HR10" de 3 cilindros y 1,0 litros al año para el Lecar 459 Hybrid