se dedica al estudio de celdas de combustible de hidrógeno . Su cofundador y CEO Hyperion Motors Angelo Kafantaris comentó en agosto pasado, que su compañía -creada hace nueve años- se enfoca en la "creación, almacenamiento y propulsión de energía".
Dos de esos temas están referidos a un superdeportivo, otra área de interés en la que ha estado trabajando desde al menos 2015. La página de Facebook de la firma publicó unas fotos muy oscuras en 2015, con una parte delantera moderna, una parte trasera vintage y enormes neumáticos. El año pasado estuvieron a punto de mostrarlo pero no pudo ser. Ahora hay fecha confirmada de nuevo: el Salón de Nueva York.
Aunque lanzó estas nuevas fotos, son aún más oscuras que las anteriores.
Se ven guardabarros delanteros y traseros altos, y un par de de espejos laterales que parecen no contener ningún espejo. La parte trasera todavía parece algo de ciencia ficción. Las tomas detalladas muestran estructuras similares a contrafuertes en alguna parte, un puerto de reabastecimiento de hidrógeno expuesto en el guardabarros delantero y la palabra sobre el impulsor.
La compañía también está promocionándose como la "tecnología de la era espacial", "Esta próxima generación de productos se está desarrollando con la NASA para ofrecer algunas de las tecnologías más avanzadas en la Tierra", dijeron desde Hyperion.