Hyundai Mobis (KRX: 012330) presenta las primeras bolsas de aire del mundo diseñadas específicamente para vehículos especialmente diseñados (PBV). Estas tecnologías de seguridad consideran las características únicas de los PBV, que normalmente tienen un interior espacioso y opciones de diseño versátiles. Con la comercialización prevista de servicios de flota basados en PBV, se espera que aumente la demanda de tecnologías de seguridad de pasajeros en este sector.
El día 18, Hyundai Mobis anunció el desarrollo del primer 'airbag de cortina montado en la puerta' del mundo que se despliega de abajo hacia arriba y el 'airbag del pasajero autoportante', que absorbe el impacto únicamente a través del soporte de la parte inferior del el airbag.
Ambas tecnologías tienen como objetivo evitar la expulsión de los pasajeros y reducir significativamente las lesiones durante colisiones o vuelcos. También cumplen con estrictos estándares de seguridad en mercados avanzados como América del Norte .
- Innovador airbag de cortina con despliegue vertical a lo largo de cables, que revoluciona las ubicaciones de instalación
La bolsa de aire montada en la puerta rompe la noción convencional de bolsas de aire de cortina que normalmente se despliegan de arriba a abajo, ya que se infla verticalmente de abajo hacia arriba en 0,03 segundos durante un accidente.
Hyundai Mobis es el primero en aplicar un mecanismo de alambre a los airbags de cortina. El cojín se despliega a lo largo de cables instalados a ambos lados del airbag, evitando que los pasajeros salgan expulsados por la ventana. Este diseño cumple con el estándar de mitigación de eyecciones (FMVSS 226) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), lo que garantiza una mayor seguridad.
Los PBV suelen utilizar puertas corredizas para el acceso de los pasajeros traseros, lo que podría limitar el espacio disponible para la instalación de la bolsa de aire debido a la estructura de la puerta ubicada en el techo. En tales casos, el airbag instalado en la puerta resulta eficaz.
Lee Kyu-Sang , director del grupo de I+D de sistemas de seguridad de Hyundai Mobis, afirmó: "Desarrollamos el nuevo concepto de bolsa de aire de cortina teniendo en mente el mercado de PBV centrado en el transporte urbano. Dado que los PBV RoboRide enfatizan la apertura con ventanas laterales más grandes, anticipamos una creciente necesidad de dispositivos avanzados de seguridad para los pasajeros".
- Airbag autoportante que absorbe impactos sin soporte para el parabrisas y ofrece escalabilidad futura
Teniendo en cuenta la distancia al parabrisas, el airbag autoportante está diseñado para PBV con interiores espaciosos. Esta tecnología protege a los pasajeros de los asientos delanteros absorbiendo el impacto utilizando únicamente el apoyo de la parte inferior del airbag.
Los sedanes o SUV utilizan un parabrisas con un ángulo de aproximadamente 30 grados para sostener el cojín inflado. Por el contrario, los PBV pueden tener una distancia considerable con respecto al parabrisas, que puede ser casi vertical. El airbag autoportante supera estos desafíos estructurales.
Hyundai Mobis ha incorporado tecnología que fija el cojín de la bolsa de aire cerca de la plataforma de choque delantera, garantizando una protección estable del pasajero incluso sin contacto con el parabrisas. Este diseño cumple con los altos estándares de seguridad establecidos por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América del Norte (NCAP).
Además, Hyundai Mobis se está centrando en la escalabilidad de los airbags para PBV. Planean desarrollar e introducir una variedad de bolsas de aire adaptadas a diversos diseños de interiores, atendiendo a las necesidades de los clientes con disposiciones de asientos y orientaciones de pasajeros flexibles.
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