Así, Hyzon (NASDAQ: ) ("Hyzon" o la "Compañía"), un fabricante y desarrollador de tecnología de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de alto rendimiento con sede en EE. UU. centrado en proporcionar energía de cero emisiones para descarbonizar las industrias más exigentes, anunció hoy el inicio de producción (SOP) de su innovador camión eléctrico de pila de combustible (FCET) Clase 8 de 200 kW. Este hito indica que, a través de su colaboración con Fontaine Modification, con sede en Carolina del Norte , la empresa ahora puede comenzar la producción de su FCET de 200 kW.
"Hoy marca el comienzo de un nuevo capítulo para las industrias pesadas 'difíciles de descarbonizar', ya que Hyzon establece el estándar para alternativas al diésel de alto rendimiento y cero emisiones", dijo el director ejecutivo de Hyzon, Parker Meeks . "Nuestro FCET Clase 8 de 200 kW es la culminación de años de ingeniería y hoy estamos orgullosos de anunciar que ha evolucionado de un prototipo a un vehículo listo para la producción total, lo que permite a los operadores de flotas reducir las emisiones sin sacrificar la potencia, el alcance o la confiabilidad. "
Con la finalización de su primer vehículo Clase 8 de 200 kW construido utilizando piezas y procesos de producción, la plataforma de camiones Clase 8 de Hyzon ahora pasa del prototipo a la producción en serie. Este hito se produce cuando Hyzon espera declarar SOP en su exclusivo sistema de pila de combustible (FCS) de pila única de 200 kW en sus instalaciones de Bolingbrook , una de las instalaciones de producción de sistemas de pila de combustible totalmente integradas más grandes de los Estados Unidos y la única de pila única de más de 200 kW. El sistema de combustible se pondrá en producción en serie en las próximas semanas.
Como parte del desarrollo del FCET, Hyzon ha hecho arreglos para que Fontaine Modification realice el ensamblaje y la producción de vehículos en Charlotte, Carolina del Norte . Hyzon proporciona a Fontaine kits para el sistema de pila de combustible, paquetes de baterías y sistemas de almacenamiento de hidrógeno. Fontaine los ensambla en el chasis del vehículo, asegurando que cada camión esté listo para circular. Como parte del SOP, Fontaine ha confirmado que existen los equipos, la documentación y los procesos necesarios para la producción en serie.
El FCET Clase 8 de 200 kW cuenta con un sistema de pila de combustible de 200 kW de una sola pila, que es un 30 % más ligero y más pequeño, y un 25 % más rentable que el uso de dos sistemas de 110 kW combinados. Este revolucionario diseño de alta densidad de potencia permite crear un vehículo compacto y potente que satisface las demandas operativas del transporte pesado por carretera.
Además, Hyzon espera lograr la certificación ISO 9001, el estándar de gestión de calidad más reconocido del mundo, en el cuarto trimestre de 2024.
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Así,que Hyzon inicia la producción (SOP) de su innovador camión eléctrico de pila de combustible (FCET) Clase 8 de 200 kW