La industria minera siempre ha sido percibida como una industria con altas emisiones y un gran uso de recursos, una industria que contribuye entre el 2% y el 3% de todas las emisiones globales de CO 2 . Sin embargo, en los últimos años, la industria ha seguido el camino de otros sectores de vehículos y ha abrazado la electrificación. El uso de vehículos eléctricos en la minería mundial está aumentando y podría cambiar las actitudes hacia la industria en general. El nuevo informe de IDTechEx, " Vehículos eléctricos en la minería 2024-2044: tecnologías, actores y pronósticos ", revela que el mercado de vehículos eléctricos para minería está en la cúspide de un rápido crecimiento, con una tasa compuesta anual prevista de 38% a 20 años.
Los vehículos eléctricos ofrecen múltiples beneficios sobre los motores de combustión tradicionales, incluidas las emisiones, la economía, la seguridad y la productividad. Este artículo explorará estos factores para demostrar por qué las empresas mineras y los fabricantes de vehículos han estado tan interesados en adoptar la electrificación.
Emisiones de GEIEs ampliamente conocido que la transición de automóviles ICE a vehículos eléctricos proporciona el beneficio de cero emisiones de CO2 en el punto de uso. Este beneficio es aún más pronunciado cuando se trata de vehículos mineros. De todas las emisiones producidas por la industria minera mundial, entre el 40 y el 50% se deriva de los motores de combustión diésel de los vehículos.
La población mundial de camiones de transporte, que asciende a poco más de 55.000, emite 174 megatoneladas de CO 2 al año, lo mismo que casi 38 millones de automóviles de carretera. La introducción de camiones de transporte eléctricos y otros vehículos mineros eléctricos crea un enorme potencial para la descarbonización de la minería y permite a las empresas mineras y a los OEM cumplir sus objetivos de emisiones individuales.
Salud y seguridad mineraLos motores de combustión diésel comprometen significativamente la calidad del aire local, emitiendo NOx y partículas que son peligrosas para la seguridad de los trabajadores. En una mina subterránea, los mineros y los vehículos pueden pasar jornadas laborales enteras muy cerca en un túnel confinado. La transición a los vehículos eléctricos minimizará la exposición de los trabajadores a los contaminantes y brindará beneficios para la salud a corto y largo plazo.
Trabajar en las minas también significa trabajar bajo exposición a altas temperaturas, ruido y vibraciones, todo lo cual plantea riesgos adicionales para la seguridad y se ve agravado por los vehículos diésel. Los vehículos mineros eléctricos producen mucho menos ruido y vibración y generan más de un 75% menos de calor que sus homólogos diésel. Desde el punto de vista de la salud y la seguridad, los vehículos eléctricos son muy superiores a las actuales máquinas mineras.
Productividad MineraGracias al uso de motores eléctricos, los vehículos mineros eléctricos pueden lograr un par y una aceleración mejorados, velocidades promedio más altas y un mejor rendimiento al desplazarse en pendientes (hasta un 50% más rápido en pendientes pronunciadas). Los cargadores se benefician específicamente aún más del par mejorado a través de una carga más suave y tiempos de carga más rápidos. Todos estos factores se combinan para dar como resultado ciclos de vehículos más rápidos, lo que aumenta la productividad minera entre un 10% y un 20%.
La línea de fondoLo más crucial para la adopción de vehículos mineros eléctricos son las importantes reducciones que ofrecen en el costo total de propiedad. Los vehículos eléctricos tendrán un precio considerable debido a los costos adicionales de las baterías, pero el precio de las baterías en la industria minera ha ido bajando y, dado que se espera que los volúmenes de equipos mineros eléctricos crezcan, hay espacio para que caigan aún más.
El ahorro más potente que proporciona la electrificación proviene de la eliminación de los costos del diésel. IDTechEx ha calculado que los costos de diésel para operar un camión de transporte y un vehículo subterráneo pueden superar los 8,5 millones de dólares y 1,5 millones de dólares , respectivamente, en 10 años. Para una alternativa a los vehículos eléctricos, los costos de electricidad necesarios son tan bajos como 3,1 millones de dólares y 350 mil dólares . Los vehículos eléctricos pueden crear enormes oportunidades para que las minas ahorren millones por vehículo y, naturalmente, se inclinarán a extender estos beneficios a sus flotas en general. La economía de los vehículos también es menos sensible a los precios de la electricidad que los precios del diésel, lo que ofrece a las empresas un nivel de protección contra la volatilidad de los precios.
A esto se suman los costes operativos ahorrados gracias a la reducción del mantenimiento. Reemplazar la transmisión mecánica de los vehículos mineros por vehículos eléctricos conlleva menos piezas móviles y menos mantenimiento. Los vehículos exigen menos tiempo de inactividad y recursos para reparaciones y pueden pasar más tiempo en funcionamiento.
El nuevo informe de IDTechEx, "Vehículos eléctricos en la minería 2024-2044: tecnologías, actores y pronósticos", proporciona análisis y cuantificación más profundos de estos factores de costos clave en la electrificación y analiza más de 70 vehículos mineros eléctricos de fabricantes de equipos originales, incluidos Caterpillar, Komatsu y Sandvik. , Epiroc y XCMG. Se encuentra que la electrificación de los vehículos mineros será favorable desde la perspectiva del costo total de propiedad en una amplia gama de tipos de vehículos. Las empresas mineras se verán alentadas a cambiar por los ahorros que pueden proporcionar y las mejoras en las condiciones de trabajo, mientras que los OEM aumentarán la producción para satisfacer esta demanda.
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Así,que IDTechEx descubre que los vehículos eléctricos harán que la minería sea más limpia y más barata