Revista Ciclismo

Ingrid 48T10, el cassette de 12 velocidades de la firma italiana

Por Rafael @merkabici

Las transmisiones monoplato cada vez son más habituales en el ciclismo de montaña. Una de las últimas novedades en este sentido es el cassette Ingrid 48T10, que tiene 12 velocidades y es compatible con núcleos XD.

El monoplato se está extendiendo como la pólvora en el ciclismo de montaña en los últimos años. Cada vez hay más fabricantes que realizan componentes para este tipo de transmisiones. Esto es muy buena noticia, ya que además de una gran variedad donde elegir, ya no es un producto tan exclusivo en cuanto a precios.

Ingrid 48T10, el cassette de 12 velocidades de la firma italiana
El cassette Ingrid 48T10 de 12 velocidades y tan sólo 318 gramos de peso quiere competir directamente con el cassette Sram Eagle.  - piopialo          

Cassette Ingrid 48T10

La marca italiana Ingrid Bikes se dedica a la fabricación de componentes para transmisiones de bicicletas de montaña. Actualmente en su catálogo podemos encontrar cassettes, bielas y platos, todos ellos destinados a transmisiones de un sólo plato.

Con este cassette Ingrid 48T10 pretenden competir directamente con el cassette Sram Eagle, también de 12 velocidades. No es una tarea sencilla, ya que el cassette Sram es la referencia del mercado.

Este cassette Ingrid tiene 12 velocidades, y es compatible únicamente con núcleos XD. Tal y como indica su nombre, tiene un rango de desarrollos comprendido entre los 10 dientes del piñón más pequeño y los 48 del más grande.

El escalado de los piñones es el siguiente: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-48.

El cuerpo principal del cassette está fabricado en acero, para ofrecer una buena durabilidad. Los tres últimos piñones están realizados en aluminio, con el objetivo de ahorrar unos gramos.

Es precisamente en el peso donde destaca este producto. Este cassette pesa únicamente 318 gramos, frente a los 335 gramos que pesa el Sram Eagle. 

ingrid 48t10

Hay que tener en cuenta que el piñón grande de este Ingrid 48T10 es dos dientes más pequeño que el del Sram Eagle, que es de 50 dientes. Aquí entra en juego la decisión del biker. Habrá algunos para los que 48 dientes sean más que suficiente y otros que prefieran tener 50 dientes.

Su precio oficial es de 319 euros, y puede adquirirse directamente en la página web del fabricante.

Más información en la página web oficial de Ingrid.


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