Gracias a las investigaciones de Geoffrey Parker y Colin Martin entre otros, os resumo el destino final de los barcos españoles encontrados en Irlanda hasta la fecha:
- Irlanda y los naufragios de la Armada, Septiembre-Octubre 1588:
Dunluce: Girona (Galeaza)
Inish-owen: Trinidad Valençera (Levante)
Bloody Foreland: 2 pecios hallados sin identificar (?)
Killibegs: 2 pecios hallados sin identificar (?)
Streedagh Strand: Juliana (Levante), Lavia (Levante), Santa María de Visión (Levante)
Bahía de Blacksod: Rata Encoronada (Levante)
Bahía de Clew: Gran Crin (Vizcaya) y 1 pecio hallado sin identificar (?)
Connaught: Falcón Blanco Mediano (Urcas) y 1 pecio hallado sin identificar (?)
Doonbeg: San Esteban (urca, Guipúzcoa)
Estuario del Shannon: Anunciada (Levante)
Tralee: Nuestra Señora de Castro (Zabra)
Smerwick: 1 pecio hallado sin identificar (?)
Dingle: Santa María de la Rosa (Guipúzcoa)
Isla de Blasket: San Juan Bautista (mercante, Castilla)
En Madrid continuaron apareciendo supervivientes de diversos naufragios al menos hasta 1597, cuando Isabel I de Inglaterra puso en libertad a los últimos prisioneros del San Pedro Mayor.
En 1596 todavía había ocho supervivientes de la Armada al servicio de los irlandeses de Tyrone, ayudándolo en su gran revuelta contra los ingleses. Uno de ellos, Pedro Blanco, que se había salvado del naufragio del Juliana en Streedagh, llegaría a ser guardaespaldas personal del conde.
Al año siguiente (1589), la Contra Armada de Isabel -superior en barcos y hombres a nuestra Armada- lanzada contra España para devolver el golpe, sería aplastada en La Coruña causando "la mayor catástrofe naval de la Historia de Inglaterra".