Incontables juegos de carreras han aparecido desde los tiempos más remotos en la historia de los video juegos.
Cuesta explicarle a los pequeños jugadores, cuya generación se basa en ansiolíticos y padres divorciados, que hay algo más allá de los Need for speed o Gran Turismo. Pero lo vamos a intentar mostrándoles uno de los más adictivos e interesantes del pasado:
Built to win
En este juego de carreras podremos seleccionar entre dos modos: Free y normal.
En Free, podremos elegir entre los 4 coches disponibles, y 8 circuitos correspondientes a las 4 categorías que, para hablar de ellas, tendremos que dedicarnos a explicar el modo normal, que viene a ser como el modo career en la mayoría de los juegos de autos.
En el modo normal comenzaremos con el auto más modesto: el mini cooper.
Tendremos que ir ganando carreras, comprando mejoras y adquiriendo las licencias que nos permitirán comprar partes para mejorar nuestro vehículo.
Ir adquiriendo licencias nos permitirá, además, acceder a los otros 2 autos: el vector w2 y la Ferrari f40.
Claro que no bastará con tener la licencia necesaria para pilotear uno de esos autos. Será una suma importante de dinero la que tendremos que juntar para poder comprarlos.
Haga click para ver el pase de diapositivas.Un mapa interactivo con 10 ciudades de USA será la forma de ir viajando y accediendo tanto a las carreras, como a los diferentes negocios en los cuales compraremos o venderemos las mejoras, en Dallas, por ejemplo, podremos comprar los autos y en Las Vegas, tendremos un casino con un tragamonedas (Tragaperras o Slot Machine) para probar nuestra suerte e incrementar o perder nuestro dinero.
Si quisiéramos quitarle la gracia y el esfuerzo, podríamos jugar con
Las carreras habrá que ganarlas todas, no habrá forma de escapar de ellas ni de comprar los otros autos.
En cada ciudad tendremos que ganar 3 carreras. Las primeras serán en New York y las últimas tendrán lugar en Hawaii.
Un dato importante, del que me di cuenta cuando comencé a chocar en todas las curvas cerradas, es el de las llantas: en los shops que venden partes, siempre tendremos la opción de comprar “Tire”. Veremos 3, la primera es la que tenemos siempre y las otras dos son mejoras a las que podremos acceder dependiendo de nuestra licencia.
*Belted Radial: cuesta 200 dolarucos y la podremos comprar al acceder a la licencia B.
*Slick: $1000. Disponible en categoría A.
El error cometido por este humilde australopitecos fue creer que una vez compradas las iba a tener por siempre, como con el resto de los componentes, salvo el nitro que se entiende, es un combustible (tampoco soy tan pelotudo).
Lo que sucede con las gomas, llantas, tires, neumáticos o como carajos se llamen en sus tierras, es que hay que volver a comprarlas en cada carrera y serán de vital importancia a la hora de doblar las curvas más jodidas.
Así que, no olviden comprar, cuando puedan, esas cosas redondas de caucho que sostienen y mueven al carro, de lo contrario, se verán siempre haciendo trompos como unos idiotas.
Una vez que se van de pista o chocan contra un cartel o un auto los golpea fuerte, verán como pierden rápidamente la posición, como si se tratara de la salida del Super Hang-on, donde las motos contrarias parecían ser expulsadas por alguna especie de motor supersónico.
Serán 8 los competidores que se disputarán los laureles en cada pista y además, tendremos que esquivar otros autos que intentaran bloquearnos y nos harán muy complicada la situación: los autos de los rivales serán siempre de color celeste y los molestos, que no se sabe bien para qué están corriendo, serán de color verde.
Una vez que obtengamos la victoria en cada una de las carreras
Las 16 pistas en la F-1 son:
1 Brazil Grand Prix
2 San Marino Grand Prix
3 Monaco Circuit
4 Mexico Grand Prix
5 U.S.A. Grand Prix
6 Canada Grand Prix
7 France Grand Prix
8 Great Britain Grand Prix
9 West Germany Grand Prix
10 Hungary Grand Prix
11 Belgium Grand Prix
12 Italy Grand Prix
13 Portugal Grand Prix
14 Spain Grand Prix
15 Japan Grand Prix
16 Australia Grand Prix
Nigel Mansell, Ayrton Senna, quienes tuvieran su propio juego, serán algunos de los conductores a los que tendremos que pasar, y no sigo nombrando porque no recuerdo más. Pero ustedes seguramente los reconocerán, porque son grandes conocedores de este ruidoso deporte.
Antes de aceptar competir en la F-1 debemos asegurarnos de contar con una suma importante de money, ya que las mejoras y el nitro nos costarán mucho más que en las carreas de segunda clase que veníamos disputando.
Aún mejorando el auto al máximo, notarán como se incrementa la dificultad en los últimos circuitos para pasar a los coches de las primeras posiciones.
Es por eso que les recomiendo entrar con mucho dinero, comprar todas las mejoras(no será necesario en esta instancia la compra de tires) y no olvidar jamás llenar el tanque de nitro. De esta manera podremos ganar las primeras carreras sin mucho problema y al final, seguramente perderemos las últimas 2 o 3.
Acá un video del final del jueguito en el que salgo último pero me consagro campeón:
En el menú principal, antes de cada circuito, tendremos, además de la opción de comprar partes, la posibilidad de practicar la pista las veces que lo creamos necesario y la clasificación, que siempre es obligatoria y si nos retiramos de la misma (botón select) tendremos que volver a realizarla hasta finalizarla.
Lo bueno de la clasificación es que no participarán los malditos autos verdes.
Antes de entrar a cada carrera podremos seleccionar entre 3 melodías o correr en silencio, para concentrarnos solo en el rugir de nuestros motores y el sonido al chocar, que se parece bastante al del Enduro de Atari 2600 y aunque esto podría ser claramente una crítica, para mí, está muy bien que suene así y todos ustedes pueden guardarse el sonido digital en el upite.
La empresa encargada de realizar esta maravilla fue Winkysoft y la publicación estuvo a cargo de “seta corporation”. Los mismos que hicieron el The Adventures of Tom Sawyer del cual, el desaparecido Esteban, nos hablara en alguna oportunidad.
El juego solo salió para NES pero la gente de SETA (Super Entertainment and Total Amusement) ha lanzado títulos para varias consolas durante su período de actividad que tuvo lugar entre los años 1985 y 2009.
Su participación más interesante fue en conjunto con Nintendo, con quienes crearan la placa de arcade conocida como: Aleck64.
Salió solo en japón, en la generación de la N64, y contó con algunos juegos bastante bien logrados a los cuales no he podido acceder aún.
Me despido sin antes recomendarles que prueben este jueguito, no se van a arrepentir, y aunque les parezca similar a todos los otros de carreras de la Nes, les aseguro que no es así.
Es un juego bastante largo, entretenido y refrescante, como Pepsi con limón.
Hasta luego.
Eugenio.