KALMAR Automotive presenta su primer 911 'Adventure Range' refrigerado por agua, el KALMAR RS-6
Así, KALMAR Automotive, potenciador y restaurador de coches deportivos personalizados y vehículos de aventuras especialmente diseñados, ha presentado su primer 911 'Adventure Range' refrigerado por agua. El KALMAR RS-6 es su último 911 todoterreno resistente diseñado para desafiar las percepciones de lo que puede hacer un automóvil deportivo clásico. Después de que los clientes se enamoraran de los automóviles KALMAR que condujeron en sus aventuras, se ofreció construirles uno para llevarse a casa, primero en variantes refrigeradas por aire y ahora, por primera vez, en variantes refrigeradas por agua.
Inspirado en el KALMAR RS original (abreviatura de 'Rally Special'), el RS-6 se basa en un Porsche 911 de la generación 996. Con los precios del 964 y 993 aún subiendo, el RS-6 ofrece un punto de entrada de precio más bajo para 'ir a cualquier parte'. ' capacidad terrestre manteniendo los mismos altos niveles de practicidad, usabilidad y dinámica de conducción gratificante que sus versiones originales refrigeradas por aire. Después de 12 meses de pruebas, el RS-6 hizo su debut en los eventos Spirit of Speed de KALMAR Beyond Adventure en enero, donde se animó a los clientes a probarlo sobre nieve, hielo y los lagos helados de Laponia en temperaturas que alcanzaron los -35°C.
A pesar de sus formidables capacidades todoterreno, el ligero (1.440 kg) KALMAR RS-6 ha sido creado para seguir siendo un coche deportivo muy capaz, tanto en el hielo como atravesando complicados pasos de montaña y desiertos áridos, o avanzando rápido, amplias rutas por carretera que figuran en el calendario de eventos Beyond Adventure de KALMAR.
Listo para cualquier cosa
Cada conversión RS-6 es personalizada y está limitada únicamente por la imaginación de cada cliente individual. En su corazón se encuentra un original, característico y acreditado motor Porsche de seis cilindros bóxer Mezger refrigerado por agua. El KALMAR RS-6 puede basarse en las plataformas Carrera 2, Carrera 4 o Turbo de la generación 996, y estar disponible con volante a la izquierda o a la derecha, con opciones de caja de cambios manual de seis velocidades o Tiptronic. Comienza con una potencia saludable de al menos 300 CV de serie, con un menú de opciones de ajuste disponibles para aumentar la potencia a más de 500 CV. Un diferencial de deslizamiento limitado hecho a medida, para mayor tracción, es estándar.
Equipado para hacer frente a lo que se avecina, el KALMAR RS-6 presenta una suspensión única y robusta que incluye amortiguadores delanteros "invertidos" para una mayor confiabilidad junto con una altura de manejo 80 mm más alta, lo que resulta en una distancia total al suelo de 210 mm, equivalente a la de un Porsche Cayenne de segunda generación. Los amortiguadores ajustables hechos a medida de KALMAR Automotive, el juego de resortes personalizado, el kit de bastidor auxiliar de ajuste del centro de balanceo, los soportes superiores diseñados, los casquillos, los ejes de transmisión mejorados y un soporte de puntal (para distribuir mejor las cargas en el eje delantero) se combinan para hacer frente al mayor paso y guiñada ejercidos. En cada esquina hay llantas de aleación ligeras y estrechas de 6x16" combinadas con neumáticos de invierno Michelin con clavos estilo todo terreno o del Campeonato Mundial de Rally.
Para aquellos que quieran ir un paso más allá, KALMAR ofrece una actualización opcional del amortiguador adaptativo donde las válvulas se monitorean y ajustan continuamente según la superficie y el paso, con el balanceo de la carrocería controlado electrónicamente. Otras opciones incluyen amortiguadores de elevación hidráulica, que permiten reducir la altura de manejo en 50 mm para la conducción en carretera con solo presionar un botón, convirtiendo el RS-6 de un todoterreno capaz a un automóvil deportivo de baja altura en segundos.
Aquellos que buscan expediciones más extremas equipan un kit de supervivencia montado en el techo que incluye bidones, soporte para ruedas de repuesto y una barra de luces LED auxiliar de alto rendimiento, incluido de serie. Todos los aspectos se pueden adaptar a gustos específicos, al igual que la estética exterior, con una decoración personalizada diseñada en colaboración con el cliente disponible, lo que garantiza que cada RS-6 sea único.
Estilo inconfundible, funcionalidad inigualable
Las modificaciones de diseño funcionales y decididas permiten que el KALMAR RS-6 llegue a lugares donde otros 911 tendrían dificultades y se destaque entre la multitud. El paquete estándar incluye protección completa para los bajos de la carrocería de 5 a 8 mm de espesor, con blindaje adicional para los sistemas refrigerados por agua montados en la parte delantera. Una barra de remolque transversal reforzada también sirve como punto de remolque más resistente.
En el interior, la naturaleza distintiva del RS-6 continúa, al mismo tiempo que se mantiene fiel al espíritu de ser liviano y duradero. Todos los elementos no esenciales, como molduras y material de insonorización, se eliminan y se reemplazan con mejoras específicas. Un par de mimos asientos Recaro deportivos o de carrera, como los que se encuentran en conversiones RS anteriores, y una jaula antivuelco trasera, añaden seguridad. Se encuentran disponibles como opciones equipos específicos para la competencia, como una jaula antivuelco completa, un freno de mano desplegable y un sistema de sincronización Trip-Master, lo que permite a los propietarios construir un RS-6 según sus necesidades.
En su intervención en el evento Spirit of Speed donde el automóvil hizo su debut, Jan Kalmar, fundador y propietario de KALMAR Automotive, dijo: "El RS-6 está diseñado y construido para desafiar su percepción de hacia dónde puede llevarlo un 911. Gracias a los mayores volúmenes de producción del 996, los autos donantes están disponibles a un costo menor. Ahora podemos acercar la emoción y la diversión de conducir un Porsche a un nuevo público".
El precio de la gama RS-6 comienza en 45.000 euros más impuestos y coche donante. Para obtener más información sobre el RS-6 y KALMAR Automotive, visite www.kalmarautomotive.com .
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