Tal vez de forma convencional, pero no necesariamente correcta, se sugiere que las máquinas 29er son opciones exclusivas para los ciclistas de largas distancias y que han sido diseñadas para devorar millas de la forma más eficiente posible; mientras que a máquinas con ruedas más pequeñas se les centra como opciones más divertidas y de modo de conducción más agresivo. Sin embargo, contra esta tendencia hay un número creciente de ofertas que apuesta por formatos más agresivos y es así como Kona nos ofrece su modelo rígido para Trail Kona Honzo 2015 (al igual que el modelo Process 111).
Detalles del cuadro Kona Honzo 2015
Así con un precio sugerido de 1.931 euros, la Kona Honzo 2015 se presenta con esta idea de proporcionar un diseño más divertido, de tal modo que en la Honzo hay varios detalles de una bicicleta para carreras, aunque el dato del peso de 14kg evidentemente no es su punto fuerte (sobre todo para escaladas). Y este último detalle es una gran característica a tomar en cuenta, ya que aunque se pueden realizar algunas actualizaciones, el margen de peso reducido no será tan significativo debido a que el cuadro es producido de acero cromado (por lo cual jamás será más ligero).
De igual forma, también el tubo del sillín retorcido magnifica el problema del peso. Ahora bien, aunque los datos descritos como son los 74.5° del ángulo trasero es razonablemente empinado, es una pendiente que se basa en la configuración del sillín a una altura prescrita; y es que el tubo del sillín ha sido doblado para cortar los tirantes, por lo cual se ha tenido que agregar mayor altura al sillín lo que puede generar un ángulo efectivo más flojo (con lo cual el peso del ciclista se coloca hacia atrás y puede poner en peligro la posición de las caderas sobre la caja del pedalier).
Mientras tanto al hablar de la lista de especificaciones, en Kona se han inclinado por el uso de un sistema de transmisión 1×10 con un plato 32t y un casete de relación 11-36 (buena configuración para la mayoría de senderos y pendientes ligeramente empinadas); mientras tanto, como puede resultar evidente, la Kona Honzo carece de algunos puertos necesarios para el enrutamiento de los cables, pero sin duda que esto último se debe a que el tubo del sillín se encuentra doblado y las vainas son demasiado cortas (detalles poco recurrentes en una 29er).
Especificaciones en la Kona Honzo
Con relación a la selección de cambios corren por cuenta de un grupo Shimano Deore (con excepción del set de bielas RaceFace), un set bastante sólido (principalmente por el desviador trasero controlado por un embrague Shadow+); de igual forma la selección del frenado es un set Deore (en general opciones de alto desempeño a consto razonable). Y si deseas mayor seguridad en la cadena, la máquina Honzo cuenta con los puntos requeridos para montar una guía de cadena.
Para rematar, la Kona Honzo cuenta con unas llantas WTB ST i23 TCS con bujes Shimano Deore; un paquete con anchura razonable ajustándose a los perfiles (frontal y trasero) de 2.4” y 2.25” de las bandas de rodadura de los neumáticos Maxxis Ardent (que vienen con las decentes paredes laterales EXO y un compuesto ligeramente plástico). Por último, la bicicleta completa se configura con un set de componentes de marca propia.
Al final, la Kona Honzo deberá de recompensar tus esfuerzos (aun y en la complicadas subidas) debido al estallido de diversión que puedes obtener en descensos (de igual forma es muy bienvenida una tija de sillín telescópica), un modelo rígido que bien podría estar listo para afrontar cualquier reto. En fin que si deseas conocer más detalles de la Kona Honzo te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa.
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Imágenes de konabikes.co.uk