En el noviembre del 2022 KOVE empezaba su camino en Europa con su presentación oficial en el Salón Internacional de la Moto de Milán (EICMA). Hoy, solo dos años después, la firma perteneciente al Grupo Tibet New Summit Motor Co., ya es un nuevo referente de la moto gracias a su filosofía "Focus on performance!.
KOVE conciben todas sus motos para lograr la mejor síntesis entre ligereza y potencia y están pensadas para conseguir prestaciones sobresalientes que puedan ofrecer a los amantes de la moto auténtica diversión.
KOVE llega a esta nueva edición de EICMA sin haber perdido ni un ápice de la determinación con la cual se presentó en 2022 en su primer Salón de Milán. Fiel a su filosofía "Focus on performance" KOVE sigue evolucionando con paso firme y las novedades que presenta en Milán son la prueba tangible de esta incansable búsqueda de progresión y excelencia.
En esta evolución mucho ha jugado la experiencia acumulada en competición donde KOVE RACING sigue sorprendiendo, cosechando excelentes resultados tanto en asfalto como en offroad. Para KOVE, la competición es el mejor entorno de desarrollo y de mejora. La experiencia en los distintos Rallies en el cual participa, entre los cuales el más duro del Mundo, el Dakar así como la trayectoria en la Categoría SSP 300 del World SBK siguen inspirando y enseñando mucho el equipo de I+D de KOVE que luego trata siempre de poner cada mejora a disposición de los clientes finales. Un trabajo de desarrollo y mejora continuos en el cual se materializa el trabajo conjunto del equipo técnico junto con los pilotos y los patrocinadores de la Marca.
Tras la exitosa entrada en el mercado mediante la comercialización de la 450 RALLY y de la 800 X Pro y el reciente lanzamiento de la NK125 R, KOVE llega a esta nueva edición de EICMA con muchas nuevas propuestas para ampliar aún más su gama de motos. Una gama que cuenta ya con modelos de 125cc a 800cc en diferentes segmentos: Trail/Adventure, Rally, Supersport, Motocross y Street.
KOVE VUELVE A SORPRENDER CON LA PRESENTACIÓN DE OCHO NOVEDADES
Ocho son las novedades que presenta KOVE en este EICMA 2024:
- Una nueva réplica de la KOVE 450 Rally, dos nuevas versiones de la KOVE 800 X, en el segmento Adventure;
- Tres nuevas motos Street de enfoque claramente deportivos;
- Dos nuevos modelos para el exigente segmento motocross.
ADVENTURE
La 800X PRO, respaldada por la muy buena acogida registrada a pocos meses del comienzo de su comercialización, se presenta ahora en dos nuevas versiones que pretenden adaptar esta plataforma ganadora a la demanda de un público aún más amplio.
- 800X RALLY: Se trata de una versión pensada para un público aún más exigente. Una moto de rally profesional que incorpora materiales aún más ligeros, amortiguadores de doble cámara de nivel profesional que ofrecen un rendimiento extremo y otros detalles que mejoran su capacidad todoterreno. La 800X RALLY cuenta con un peso en seco de solo 165 kg (6 Kg menos del ya increíble peso de la KOVE 800 X Pro, 171 Kg, actualmente top in class) . La 800X RALLY también incluye un paquete de modificaciones de competición y se lanzará a nivel mundial en diciembre de 2024.
- 800X GT: En este caso KOVE se dirige a los amantes del Gran Turismo. Esta versión contará con todo lo necesario para realizar viajes largos con el máximo confort: sistema de acelerador electrónico (ride by wire), control de crucero, 4 modos de conducción, TCS (control de tracción), un depósito de combustible más grande de 22 litros (vs 19L de la 800 X Pro), ruedas de 19/17 pulgadas, una cúpula más elevada. La 800X GT se lanzará a nivel mundial en el segundo trimestre de 2025.
- 450 RALLY EX: Este icónico modelo de competición, que tanto ha sorprendido en las últimas dos ediciones del DAKAR y que ha sido, sin lugar a duda, la mejor carta de presentación para KOVE se presenta en EICMA en la nueva versión "450 RALLY EX". Se trata de una versión que está pensada solo para competición y no dispone, por lo tanto, de homologación para uso en carretera se suma a la KOVE 450 RALLY actual homologada para circular en carretera. La "dakariana" 450 RALLY EX está completamente renovada: si la comparamos con la unidad que ya compitió en las pasadas ediciones del Dakar, cuenta con un nuevo motor un 20% más ligero y un 15% más potente, un aspecto más compacto, así como nuevos componentes diseñados específicamente para la competición, como un soporte reforzado para la torre de navegación o un depósito de combustible de conmutación activa. Con esta réplica de la moto con la que el equipo KOVE Racing compite en el Dakar, KOVE se dirige a todos los apasionados de la competición y espera convertirse en la mejor aliada para iniciarse en el mundo de los rallies.
STREET
- R250RR/250R: la opción ideal para usuarios que se estén iniciando, contando también con una plataforma de potencia derivada del WSBK.
- 350 RR: Antes del inicio de la temporada WSBK SSP300 2025, KOVE lanzará un nuevo modelo al público: la 350RR, que servirá como base para la nueva moto de competición SSP300 2025. La Marca ha utilizado los datos recopilados en el WSBK durante los últimos dos años para desarrollar esta 350RR. Se trata de una verdadera moto de competición que puede circular por carretera. En comparación con la antigua 321RR-S, la 350RR presenta un chasis y un motor completamente nuevos, así como un diseño exterior aerodinámico, con una potencia máxima de 35 kW y un mejor comportamiento aerodinámico gracias a una reducción del 10% en la resistencia al viento.
- 450R: una naked construida sobre la plataforma propia de KOVE con propulsro de cuatro cilindros. Las características altas revoluciones de los motores tetracilíndricos continúan atrayendo a un número significativo de usuarios. La propuesta de KOVE: desarrollar una nueva Naked que sea de diseño minimalista, supercompacta y ultraligera. Hoy en día, la 450R se encuentra en fase de certificación de emisiones.
MOTOCROSS
- MX250 GEN2: equipada con un nuevo motor de mayor potencia y una optimización de su sistema de suspensión.
- MX 450: esta moto cuenta con el mismo motor que la 450RALLY EX, pero ha sido optimizada aún más para su uso en motocross, presentando un peso más ligero y una mayor potencia explosiva.
Asimismo, la producción en serie y el lanzamiento del E-MX también están muy cerca puesto que KOVE continúa apostando por las nuevas tendencias de mercado.
KOVE RACING: SELLO DE CONFIANZA
Los clientes de KOVE pueden disfrutar de la confianza y de la solvencia de una Marca que, a pesar de ser tan joven, se ha ganado ya el respeto de los aficionados de la moto con una inmejorable carta de presentación en las competiciones más exigentes del mundo tanto fuera del asfalto como dentro de él.
KOVE ha conseguido terminar el Rally Dakar, el raid más desafiante del planeta, en las dos ediciones en las que ha participado; conseguir un histórico doblete en el Rally de Túnez o, ya en los circuitos, subirse al podio en la categoría Supersport 300 del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes. Los logros del KOVE RACING TEAM en el SSP300 de 2023 han sido significativos: 1 campeonato, 5 podiums (3 segundos puestos y 2 terceros) 217 puntos de equipo y 175 puntos como fabricante.
De toda la experiencia acumulada en competición KOVE intenta sacar siempre el máximo provecho y el aprendizaje de la temporada 2023 ha dado rápido resultados: la nueva moto de carreras 321RR-S con un motor completamente nuevo de 344cc. Gracias a sus excelentes prestaciones, hoy top in class, KOVE aspira a importantes resultados en el próximo campeonato. La nueva KOVE 350RR hará su debut en la SSP300 de 2025 materializando así todo el bagaje adquirido hasta ahora por KOVE.
En cuanto al Dakar, KOVE se prepara con mucha ilusión a su tercer año de participación. Para ello la KOVE ha hecho ya una importante inversión a lo largo de la segunda edición con una nueva moto de carrera, la 450RALLY EX con la cual, en 2023, el piloto del equipo, Mason Klein, se clasificó una vez entre los tres primeros de la etapa. Aunque ambas motos no lograron completar la carrera debido a fallos mecánicos, KOVE ha obtenido el reconocimiento de los pilotos y ha recopilado datos valiosos para futuras mejoras.
El próximo año, el Dakar marcará un hito histórico, ya que 12 pilotos de 10 países competirán con las motos de competición KOVE 450RALLY y 450RALLY EX. Entre ellos, contarán con 2 pilotos del equipo de fábrica KOVE, 2 pilotos de equipos satélite, 4 pilotos de otros equipos y 4 pilotos de grupos no asistidos.
Al mismo tiempo, KOVE observa un fenómeno interesante: cada vez más pilotos eligen la KOVE 450 RALLY para competir y/o hasta iniciarse en el mundo del rally. Teniendo en cuenta esta interesante demanda y puesto que KOVE tiene en alta consideración todos los feedback recopilados en competición para su proceso de mejora, la Marca lanzará un programa de apoyo a las carreras en 2025. El programa tiene como objetivo permitir que cada día más pilotos elijan KOVE para competiciones y para ellos puedan contar con el apoyo de la Marca.
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