ya tiene un tercer vehículo de reparto sin conductor en camino, y este modelo se centra tanto en proteger a los demás como en el transporte de mercancías.
La versión recién presentada, llamada simplemente "", incluye una gran cantidad de sensores de 360 grados que incluyen cámaras, radares y térmicas, pero también incluye una bolsa de aire externa gigante para proteger a los peatones.
El nuevo vehículo también transporta el doble de carga y ofrece compartimentos con control de temperatura e insertos modulares para ayudar a transportar una variedad más amplia de mercancías. Nuro no dijo cuándo estaría listo este último vehículo autónomo.
La empresaya tiene acuerdos y pruebas con marcas importantes como 7-Eleven , CVS , FedEx y Kroger, pero enfrenta una competencia más dura de Walmart , Uber y fabricantes de automóviles como Ford.
Acá tenemos una explicacion sencilla y detallada del vehículo autónomo desarrollado por la compañía: