La futura estación de Elche, modelo del proyecto “Estación sostenible 360º”
El edificio será diseñado siguiendo criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de Adif con la sociedad y el medio ambiente, según la estrategia de Responsabilidad Social Corporativa, plasmada en el Plan Empresa Ciudadana. De hecho, será una de las primeras edificaciones basadas en el manual “Estación Sostenible 360º” para el diseño, construcción y gestión de estaciones de ferrocarril bajo el prisma de la sostenibilidad integral.
Con el modelo “Estación Sostenible 360º”, Adif suma a los parámetros funcionales, estéticos y de costes, la sostenibilidad entendida de la manera más amplia posible, teniendo en cuenta no sólo aspectos medioambientales y económicos, sino también sociales. 360º significa todo el ciclo de vida de una estación.
De este modo, junto a objetivos como un uso más eficiente de la energía, la racionalización del consumo de recursos y la reducción del consumo de materias tóxicas, también se pretende potenciar las estaciones como espacios que contribuyan a incrementar la calidad de vida de los usuarios, integrándolas en las ciudades como espacios para el desarrollo de actividades lúdicas o culturales. Otro de los principios rectores de las nuevas construcciones es la accesibilidad universal de personas con discapacidad y reforzar la atención a los ciudadanos afectados por la construcción de las estaciones.
El objetivo es homogeneizar con criterios de sostenibilidad todo el proceso de diseño, construcción y gestión de las nuevas estaciones de ferrocarril, desde las primeras especificaciones hasta la demolición, recuperación y reciclaje, pasando por su explotación y mantenimiento.
Vista aérea de la futura estación
En el caso de la futura estación de Elche se han adoptado soluciones en pro de la sostenibilidad, materializadas en una serie de actuaciones, entre las que destacan las siguientes:
Medidas de eficiencia energética para reducir la demanda energética (calefacción, enfriamiento e iluminación) unida a la implantación de frío solar con la utilización de paneles solares de tubo de vacío para la producción de frío además de agua caliente sanitaria.
Al tener el edificio una orientación longitudinal Suroeste-Noreste, se controla de mejor manera su exposición a los vientos dominantes para utilizarlos en beneficio de la climatización del edificio.
Minimización del consumo de agua mediante la reutilización de aguas grises para red de fluxores y para riego y baldeo
El vuelo (ARQUIT. Parte de una construcción que sale fuera del paramento de la pared que la sostiene) de la superficie de la cubierta de la estación se ha estudiado para favorecer los requerimientos de sombra de cada fachada.
Ventilación natural en régimen nocturno.
Iluminación interior
Fuente: ADIF