Así, MercedesBenz Vans presentó este verano su nueva serie de modelos de tamaño medio para uso privado y comercial. Ahora, el lanzamiento de las ventas se acerca rápidamente. La gama de vehículos de tamaño medio cuenta con un nuevo diseño exterior e interior, así como mayor comodidad y funcionalidad, especialmente gracias a mayores opciones de conectividad digital inteligente y sistemas mejorados de seguridad y asistencia. Todos los modelos estarán disponibles para pedidos a través de socios comerciales a partir de enero de 2024. La Vito estará disponible en versiones Van, Mixto y Tourer, la eVito estará disponible en versiones Van y Tourer, con 3 niveles de equipamiento. con 4 niveles de equipamiento. Respecto a la nueva gama de vehículos de tamaño medio, se ha adoptado un enfoque estratégico diferenciado. Para los vehículos comerciales, incluidos eVito y Vito, la empresa está siguiendo una estrategia premium más centrada. Además, en el futuro se aplicará una estrategia de lujo a todas las Clases V y EQV destinadas a uso privado, así como a todos los turismos Mercedes Benz. El objetivo es implementar plenamente este cambio estratégico con la introducción de la próxima Van Electric Architecture - VAN.EA, a partir de 2026. Las nuevas versiones EQV, Clase V y Clase V‑Marco Polo, representan un hito importante en este viaje.
"Queremos ofrecer coches, furgonetas y comodidades más deseables, desde minivans hasta campers y vehículos comerciales. Nuestros nuevos modelos de vehículos de tamaño medio están un paso más cerca de lograr este objetivo. El posicionamiento de lujo más sofisticado de EQV, V-Class y V-Class Marco Polo y el refinado carácter premium de eVito y Vito nos permitirán centrarnos más en regiones y sectores de alto margen".Klaus Rehkugler, director de ventas y marketing de furgonetas Mercedes-Benz
Actualizaciones
- Nuevo diseño exterior y de cabina: El diseño actualizado le da al EQV, V-Class y V-Class Marco Polo, así como a eVito y Vito, una USP visual más distintiva en sus respectivos segmentos. Todos los modelos tienen un nuevo diseño frontal, con una parrilla prominente y un parachoques de estilo distintivo. Hay faros adaptativos MULTIBEAM LED con un diseño elegante, disponibles como opción o de serie según la versión, luces LED de nuevo desarrollo en la parte trasera, así como nuevos colores de pintura y diseños de llantas. En el EQV, Clase V y Clase V Marco Polo, una tira de luces LED rodea la parrilla, según la versión elegida. La Clase V EXCLUSIVE, el tope de gama, también luce por primera vez la estrella Mercedes vertical montada en el capó. En la parte trasera, la Clase V presenta nuevas molduras cromadas con distintivo Mercedes-Benz. [1]
- En el interior también hay cambios significativos. En el EQV, Clase V y Clase V Marco Polo hay un puesto de conducción panorámico con dos pantallas de 31,24 centímetros (12,3 pulgadas); Tanto la eVito como la Vito tienen una pantalla central intuitiva de 26,04 centímetros (10,25 pulgadas) y un nuevo grupo de instrumentos con una pantalla a color de 13,97 centímetros (5,5 pulgadas). Todos los modelos también cuentan con nuevas y elegantes salidas de aire, un volante de nueva generación con detección de manos y una nueva consola central que puede equiparse con un cargador inalámbrico de smartphone [2] . [3]
- Un nuevo nivel de comodidad y funcionalidad: Otras características nuevas en todos los modelos de camionetas de tamaño mediano incluyen arranque SIN LLAVE y calefacción opcional en el volante. Por primera vez, los nuevos EQV, V-Class y V-Class Marco Polo también pueden equiparse con iluminación ambiental de 64 colores para una atmósfera aún más personalizada y acogedora, así como con iluminación trasera atenuada para una conducción nocturna. Para un acceso más cómodo a la parte trasera, la Clase V y el EQV están equipados de serie con puertas laterales correderas dobles a ambos lados del vehículo. Vito Tourer, Mixto y eVito Tourer pueden equiparse por primera vez con el portón trasero eléctrico EASY-PACK para facilitar la carga y descarga. Además, todos los modelos comerciales con cambio automático están equipados por primera vez con un freno de estacionamiento eléctrico. Y estos son sólo algunos ejemplos de las novedades propuestas. [4]
- Sistema multimedia MBUX: para ofrecer a los clientes una experiencia digital e interactiva inigualable, la nueva gama de vehículos de tamaño medio está equipada de serie con la última generación del sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), una primicia absoluta para Vito y eVito. . Gracias al nuevo MBUX, los conductores del EQV, Clase V y Clase V Marco Polo pueden beneficiarse de funciones adicionales como el control de confort ENERGIZING.
- Diversos extras digitales inteligentes: el sistema multimedia MBUX ofrece en combinación con una cuenta Mercedes me [5] una amplia gama de extras digitales [6] diseñados para hacer el día a día aún más fácil y eficiente. Se pueden utilizar diferentes funciones antes y después del viaje o durante el viaje. Estos incluyen servicios gratuitos como el seguimiento del mantenimiento, la gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos como la posibilidad de bloquear y desbloquear puertas y abrir y cerrar ventanas a través de la aplicación Mercedes me. Se pueden añadir otros servicios útiles, como navegación con información del tráfico en tiempo real, comunicación car-to-x y funciones MBUX ampliadas mediante el asistente de voz "Hey Mercedes", que puede buscar online puntos de interés cercanos, incluidos restaurantes u hoteles.
Además, los clientes privados y comerciales pueden utilizar por primera vez la vista satelital; Los clientes privados ahora también tienen la posibilidad de compartir su ubicación o la hora calculada de llegada con sus contactos gracias a la navegación social. El servicio digital Mercedes me Charge también está disponible para el EQV y lo estará también en el futuro para la eVito. Ofrece a los clientes acceso a una de las redes de carga públicas más grandes de Europa, con más de 500.000 puntos de carga [7] , incluida la red europea de carga rápida IONITY. Mercedes me Charge te permite cargar con electricidad procedente de fuentes renovables en todas las estaciones. [8]
Por primera vez, el EQV y la eVito se integran en el ecosistema del vehículo eléctrico, que consiste en navegación inteligente con gestión activa de la autonomía y servicios y aplicaciones basados en la nube. Garantiza una experiencia de conducción relajada gracias a la transparencia y la mayor seguridad de planificación posible. Por ejemplo, la climatización previa al acceso se puede configurar según las necesidades individuales, los ajustes de carga se pueden ajustar y la navegación se puede gestionar con las funciones Electric Intelligence y Mercedes me Charge.
En combinación con MBUX, el Clase V Marco Polo también está equipado con la unidad de control para autocaravanas MBAC (MercedesBenz Advanced Control), que lo transforma en una auténtica casa inteligente sobre ruedas. MercedesBenz Vans ha añadido dos nuevas funciones al módulo de conectividad inteligente. Si la caravana está estacionada en un terreno ligeramente irregular, el nivel de la suspensión neumática AIRMATIC, si está presente, se puede ajustar cómodamente con solo presionar un botón. El nuevo modo camping permite desactivar varias funciones del vehículo que no son necesarias durante una estancia de camping o en el campo, como las luces de bienvenida a casa.
- Los sistemas de asistencia a la conducción ofrecen un apoyo aún mayor en todas las situaciones: el atractivo de las nuevas furgonetas de tamaño medio se complementa con sistemas de seguridad y asistencia con funciones adicionales [9] , y en algunos casos mejoradas. Por ejemplo, el Active Brake Assist ahora incluye una función de intersección y también puede advertir de cruces ortogonales o de vehículos que se aproximan y de maniobras de adelantamiento peligrosas, además de frenar en caso de emergencia y brindar asistencia al girar.
La gama de sistemas incluidos de serie es amplia. Los EQV, Clase V y Clase V Marco Polo ofrecen ATTENTION Assist, Asistente de faros con sensor de lluvia, Asistente activo de distancia DISTRONIC, Asistente activo de frenada con función de intersección, Asistente de ángulo muerto de serie, Asistente activo de mantenimiento de carril, Asistente de velocidad inteligente y el paquete de estacionamiento. La eVito y la Vito vienen de serie con ATTENTION ASSIST, asistente de faros con sensor de lluvia, control de crucero, asistente de frenado activo con función de intersección, asistente de punto ciego, asistente activo de mantenimiento de carril, asistente de velocidad inteligente y cámara de marcha atrás.
Por primera vez están disponibles los faros LED adaptativos MULTIBEAM con Highbeam Assist PLUS. En el nuevo paquete de asistencia al conductor se agrupan otros sistemas de asistencia al conductor. Para aparcar de forma rápida y cómoda está disponible el nuevo paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados.
- Amplia gama de sistemas de propulsión disponibles: los clientes que adquieran los modelos EQV y eVito Tourer totalmente eléctricos pueden elegir entre dos tamaños de batería (90 y 60 kWh), con una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV). ) (valores WLTP provisionales: EQV: consumo de energía combinado: 30,6 - 27,4 kWh/100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 0 g/km / eVito Tourer: consumo de energía combinado: 30,1 - 26,9 kWh/100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 0g/km). La furgoneta eVito está equipada con una batería de 60 kWh, una potencia máxima de 85 kW (116 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV) [10] Valores WLTP provisionales: Furgoneta eVito: consumo energético combinado: 26,9 - 21,2 kWh/100 kilómetros; emisiones combinadas de CO 2 : 0 g/km) . El EQV ofrece una autonomía eléctrica de hasta 326 - 363 kilómetros , la eVito Tourer de hasta 332 - 370 kilómetros y la furgoneta eVito de hasta 242 - 314 kilómetros - gracias a un frenado regenerativo eficiente y a una calefacción térmica optimizada. gestion , este ultimo aumenta aun mas la eficiencia y la autonomia en el mundo real. Todos los modelos eléctricos de gama media son capaces de cargar con corriente alterna (AC) en casa o en estaciones de carga públicas hasta 11 kW. También pueden cargar en corriente continua (DC) en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW (EQV, eVito Tourer) u 80 kW (eVito furgoneta) de serie.
El probado y eficiente motor diésel OM654 está disponible para la Clase V, la Clase V Marco Polo y la Vito. En la Clase V y en la Clase V Marco Polo el motor está disponible en tres niveles de potencia (120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 174 kW (237 CV)). La Vito está disponible en hasta cinco niveles de potencia (75 kW (102 CV; para versiones furgoneta y mixta), 100 kW (136 CV), 120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 174 kW (237 CV). , sólo para versiones Mixto y Tourer)) (valores WLTP provisionales: Clase V: consumo combinado: 8,8 - 6,9 l/100 km; emisiones combinadas de CO 2: 231 - 181 g/km / Clase V Marco Polo: consumo combinado : 9,0 - 7,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO 2: 236 - 195 g/km / Vito: consumo combinado de combustible: 8,7 - 6,8 l /100 km; emisiones combinadas de CO 2: 227 - 178 g/km) 11,12 . Además, un nuevo motor de gasolina, el M254, estará disponible como híbrido suave para la Clase V, Vito Tourer y Vito Mixto en el nuevo año [13] (2024), una novedad en Europa.
La transmisión automática 9G-TRONIC y una selección de diferentes suspensiones según versiones y modos de conducción garantizan que todos los modelos ofrezcan unas características de conducción ágiles y confortables. Las variantes de combustión interna están disponibles con tracción trasera de serie; Los modelos diésel también vienen con tracción total opcional. Los modelos eléctricos tienen tracción delantera
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