La renovación del Toyota Sports 800
El Toyota Sports 800 es el primer deportivo de la marca que tiene un motor de 28 caballos de fuerza.
En el año 1962, en el salón de Tokio, desfila en el stand de Toyota, un vehículo muy pequeño con formas redondeadas que acapara la atención del público.
Fue en 1965 que Toyota comienza la producción de este coche, añadiendo un aumento considerable en la potencia, que ahora alcanza los 45 caballos de fuerza, impulsados por un motor Bóxer de 2 cilindros y 790 centímetros cúbicos.
Para su fabricación, se utilizó aluminio en varias partes de la carrocería, resultando con tan solo 580 kilogramos de peso vacío.
Se mantuvo en el mercado hasta el año 69, habiendo producido más de 3000 unidades.
El Toyota Sports 800 fue diseñado por Tatsuo Hasegawa, ya conocido por el Corolla de primera generación.
Además, de haber sido el primero en desarrollar los túneles de viento en busca de mejorar la eficiencia, y fue en este proyecto que el ingeniero Shozo Sato dejo su huella.
Restauración del Toyota Sport 800
Recientemente, Toyota restauró uno de los primeros Toyota Sports 800 que se produjeron; el chasis 10007 del año 65.
Se trata de un modelo que participó en la competición de los 500 kilómetros de Susuka en el año 1966.
Esta versión terminó en el segundo lugar y fue conducido por Mitsuo Tamura.
Esta fue una competencia de 84 vueltas a Susuka, y gracias al bajo consumo del Toyota Sports 800, fue el único que no necesitó repostar en el transcurso de la carrera.
Los organizadores sospechaban del tanque de combustible, pero hallaron que el Toyota Sports 800 no incumplía ninguno de los estándares.
Otro aspectos, era que le quedaba un 30 por ciento restante de combustible.
Este fue hallado en un garaje, y restaurado por Toyota Gazoo Racing, en su acabado.
Se le incorporó la imagen actual del equipo, más notoriamente visto en el prototipo Yaris World Rally y LMP1.
La mitad de la carrocería de este coche tuvo que reconstruirse, entonces fueron recreados algunos componentes idénticos a los de origen.
Diseño interior
En su interior y en el motor, se requirió de una fuerte labor de renovación.
Así es como Toyota trae de vuelta al Toyota Sports 800, el primer ejemplar de todo su recorrido deportivo. Un coche pequeño, muy liviano, aerodinámico y con potencia contenida.
Se podría decir que es absolutamente contrario a los deportivos de la actualidad, pero es en este viejo coche, donde hallamos los ingredientes que hicieron a Toyota lo que es hoy en día.