Las matriculaciones de turismos alcanzaron las 78314 unidades en noviembre de 2023 en España, un 7% más, las de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 42,4% con 14.474 unidades y las de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecen un 23,5% con 3.341 unidades
Las ventas de turismos registraron un crecimiento del 7% , con un total de 78.314 unidades vendidas en noviembre . Este nuevo registro permite mantener la tendencia al alza de los últimos meses en comparación con el año anterior, en el que se registraron volúmenes muy bajos de ventas. La estabilidad en la producción de vehículos ha permitido una mejor respuesta de cara a los puntos de venta. De igual manera, el canal de particulares y empresas siguen empujando de las ventas, principalmente de vehículos de cero y bajas emisiones que han copado el 53% del mercado general.
En el acumulado del año, se alcanzan las 867.587 unidades vendidas, un 17,3% más que el año anterior . A falta de un mes, si se mantiene el ritmo al alza, el mercado nacional puede cerrar en torno a las 950.000 unidades. Una cifra positiva pero todavía lejos de superar el millón de unidades, objetivo de un mercado como el español, y que se sitúa un 24,7% por debajo de 2019, previo a la pandemia.
Las emisiones medias de CO 2 de los turismos vendidos en noviembre se quedan en 112,7 gramos de CO 2 por kilómetro recorrido , un 4,8% inferior que las medias de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022. 2023, las emisiones se sitúan en 117,4 gramos de CO 2 por kilómetro recorrido, un 2,6% menos que el mismo periodo del año anterior.
En cuanto a las ventas por canales, las dirigidas a particulares y empresas logran un notable repunte y son los canales que permiten el impulso positivo del mercado. Las ventas a particulares crecen un 14%, con 40.785 unidades. Al igual que el mercado de empresas que aumenta un 3,3%, hasta las 32.764 ventas. Por su parte, el rent-a-car sufre un retroceso del 16,4% en noviembre, con 4.855 unidades.
VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros logran un destacado crecimiento del 42,4%, con 14.474 unidades. Hasta noviembre, se han vendido un total de 132.921 vehículos, lo que representa un aumento del 23,7% . Por canales, todos logran crecer en el undécimo meses. El mayor aumento se registró en el canal de empresas, con 10.586 unidades, un 44,8%. Por su parte, las ventas a autónomos suman 2.264 unidades, un crecimiento del 32,2%. Al igual que el alquilador con un aumento del 41,5%, y 1.354 ventas.
INDUSTRIALES Y AUTOBUSES
En noviembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se mantienen al alza, con un aumento del 23,5% y 3.341 unidades. En el acumulado del año, suma 29.826 unidades, lo que suponen un crecimiento del 25,9% respecto a 2022 . Por tipo de vehículos, los industriales suman 2.961 nuevas matriculaciones, aumentando un 17,2% en noviembre. En cuanto a los autobuses, autocares y microbuses registran 380 ventas, con un fuerte crecimiento del 113,5%.
Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explicó que "noviembre cierra en positivo con un nuevo crecimiento. El ritmo al alza se mantiene como ha ocurrido a lo largo de todo el año. Si diciembre sigue la tendencia tendremos un cierre en torno a las 950.000 unidades. De ser así, mejoraríamos con creces el nefasto 2022 pero seguiríamos por debajo del millón de unidades. Hay que destacar que la demanda de particulares y empresas continúa alza. También el ritmo de producción se ha estabilizado lo que permite mejorar los plazos de entrega. En cuanto a la elección de los compradores destaca que los turismos híbridos convencionales ganan mes a mes terreno y están a punto de convertirse en la primera elección de los compradores. Sin olvidar que el plan MOVES III de ayudas a los eléctricos e híbridos enchufables cuenta con fondos en la que todo aquel que quiera comprárselo es su oportunidad de tener hasta 7.000 euros de subvención más un 15% de deducción hasta 3.000 euros en el IRPF".
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indicaba que "las matriculaciones de vehículos del mes de noviembre se han comportado mejor de lo esperado, sobre todo, gracias a la aportación del canal de particulares, esa venta uno a uno que hace el concesionario. Además, y muy importante, hay coches en el mercado, hay stock en los concesionarios suficientes y eso, lógicamente, da más alegría a la actividad comercial; actividad comercial que se ha visto, además, apoyada en un esfuerzo promocional extra por parte de marcas y concesionarios que lógicamente movilizan la demanda. Se puede decir que es un buen momento para cambiar de coche en nuestro país. De cara al mes de diciembre, lo esperable es que esta alegría comercial se mantiene y podemos dar casi por seguro que el año va a acabar con más de 950.000 matriculaciones en España".
La directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche , destacó que "el mercado vuelve a crecer en noviembre y acumula once meses al alza. El hecho de que el Banco Central Europeo (BCE) haya pisado el freno manteniendo la escalada de tipos de interés, y dando un respiro a los hipotecados, ha supuesto un estímulo para los compradores, en un contexto además en el que iniciativas como el Black Friday han abierto la puerta a ofertas y descuentos especiales por parte de los distribuidores de vehículos. De hecho, las compras de particulares han tirado del mercado, concentrando la mitad del volumen de las ventas. A este ritmo, y si tenemos en cuenta que diciembre suele ser un mes bueno desde el punto de vista comercial, podemos situarnos en el entorno de las 945.000 unidades a cierre de 2023"
El Dacia Sandero y Volkswagen el modelo y marca más vendidos en España en 2023
En cuanto a las marcas con más matriculaciones entre enero y noviembre se coloc ane pimer lugar Toyopta con 73560 unidades, le sigue Kia cobn 61287 uniades y cierra el TOP 3 Volkswagen con 58241 unidades
El Dacia Sandero será el vehículo más vendido en España en 2023, tras volver a superar al mercado en noviembre, con 2.948 unidades, un 71,2% más, por delante del Toyota Corolla (2.257 unidades; +40,5%) y al MG ZS, el modelo chino que se mantiene en el 'top 3' mensual tras liderar en agosto y septiembre, que ha registrado 2.104 matriculaciones el pasado mes, un crecimiento del 87,8%.
El Dacia Sandero acumula 25.662 unidades vendidas entre enero y noviembre y será el modelo más vendido del año en España, seguido por el Seat Arona, 20.212 unidades hasta el mes pasado (+26,2%), y del Toyota Corolla, con 18.016 unidades (+13,1%).
El MG ZS se mantiene como el sexto modelo más vendido en lo que va de año, con 17.255 unidades (+242,9%),el Toyota C-HR (17.555 unidades; +15,9%) y con el Peugeot 2008 (17.897 unidades; +28,5%), que ocupan el quinto y el cuarto puesto, respectivamente.
Toyota logrará ser la marca más vendida de 2023 en España
Toyota fue la más vendida de nuevo en el mes de noviembre, con 6.786 unidades, un 13,5% menos,Kia, con 5.773 unidades (+0,7%), y por Hyundai (5.384 unidades; +9,6%). El 'top 5' del mes lo conforman Volkswagen (5.369 unidades; +35,1%) y Dacia (4.786 unidades; +67,1%).
Toyota confirma su liderazgo como la marca que más vehículos ha matriculado en España, con un total de 73.560 unidades (+8,2%), Kia (61.287 unidades; +5,7%), Volkswagen (58.421 unidades; +9,8%), Peugeot (54.887 unidades; +8,4%)y Seat, con 54.317 unidades (+18,9), que completó la lista de las cinco marcas más vendidas en lo que va de año.