Las bicicletas eléctricas requieren de componentes distintos a las bicicletas normales y entre ellos destacan las cubiertas para bicicletas eléctricas que cumplen requerimientos superiores a las cubiertas normales.
Una de las principales razones de porque las cubiertas para bicicletas eléctricas necesitan ser mucho mejores, es porque las eBikes son mucho mas pesadas que las bicicletas tradicionales, sin olvidar de la potencia extra que ofrece el motor y el agarre mejorado que requieren este tipo de cubiertas.
La dureza general también es importante. Los paseos en E-MTB son más rápidos que los paseos normales en bicicleta de montaña, por lo que el ciclista puede atravesar jardines de rocas con menos precisión y arriesgarse a perforar el neumático. Las carcasas y las fórmulas de goma deben ser duraderas y resistentes a los pinchazos en los neumáticos e-MTB.
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A continuación en Merkabici tenemos una recopilación con las mejores cubiertas para bicicletas eléctricas para todo el rango de precios. Pero, antes discutiremos los aspectos mas importantes a considerar antes de realizar la compra de cubiertas para bicicletas eléctricas.
¿Qué tan ancho es demasiado ancho y qué tan estrecho es demasiado estrecho? Un neumático más ancho tiene una huella más grande y, por lo tanto, puede generar más agarre. El aumento del volumen también puede conducir a una mayor protección contra pinchazos y comodidad.
Sin embargo, con neumáticos que son más anchos que 2.6″, los pilotos agresivos tendrán que luchar con algunos de los efectos secundarios negativos en las curvas. El manejo se vuelve esponjoso e inexacto, por lo que mantener una línea precisa se vuelve difícil.
En las bermas, los neumáticos más anchos pueden colapsar más fácilmente con un efecto mucho más pronunciado en el manejo. Tanto la llanta como el perfil del neumático tienen un gran efecto en el ancho real del neumático. Los diferentes anchos de llanta serán más adecuados para rangos de tamaño particulares de neumáticos y el tamaño final del neumático puede verse influenciado por su ajuste a una llanta estrecha o ancha.
También debe verificar la holgura de los neumáticos de su marco para asegurarse de que realmente se ajuste. El ancho real del neumático siempre se mide en el punto más ancho: en los bordes de las perillas de los hombros..
Tampoco subestime el peso de sus neumáticos. Un conjunto por sí solo agregará aproximadamente 2 kg a su bicicleta. A pesar de que no son mucho más pesados que un par de bidones de agua llena, el peso de los neumáticos tiene un efecto notable en el manejo, ya que los neumáticos son parte de la masa giratoria de las ruedas, que debe acelerar y desacelerar cuando pedalea y frena.
Aunque los neumáticos tienen un efecto de amortiguación que reacciona a los golpes mucho más rápido que su horquilla, también forman parte de la masa "no suspendida" de su bicicleta y, por lo tanto, tienen un impacto masivo en su suspensión. Sin embargo, un neumático pesado también puede tener una influencia positiva en el manejo.
Cuando las cosas se ponen difíciles, los neumáticos pesados lo ayudarán a mantener su línea a través de un jardín de rocas o sobre las raíces, ya que los impactos laterales no los alteran tan fácilmente. Sin embargo, hay una línea muy fina entre demasiado pesado y demasiado ligero, aunque en general preferimos tener un poco más de peso en los neumáticos para salvar nuestras llantas y tubos de repuesto.
Ahora si ¿Cuales son las mejores cubiertas para bicicletas eléctricas? Descúbrelo a continuación.
Victoria e-Agarro
Vittoria ofrece varios de sus neumáticos de bicicleta de montaña en versiones e-MTB. El Aggaro es un neumático de trail de rodadura rápida, pero también hay opciones para trituradoras de enduro y demonios de velocidad XC. La marca afirma que el compuesto en sus neumáticos e-MTB rueda mejor y, por lo tanto, ahorra batería. Los neumáticos también están diseñados para ofrecer más soporte de pared lateral y protección contra pinchazos, y cuentan con la fórmula de protección graphene 2.0 estándar de Vittoria.
Pirelli Scorpion e-MTB
Pirelli ofrece tres modelos diferentes de su gama específica de neumáticos Scorpion para e-MTB. Hay una opción de neumático delantero, neumático trasero y un todoterreno agresivo. En nuestra experiencia en el modelo Scorpion S, el diseño del neumático recompensa a los ciclistas suaves, aunque se adapta mejor a condiciones más suaves en lugar de paquete duro donde puede liberarse repentinamente. Solo está disponible en un ancho, pero esperamos ver cómo Pirelli desarrolla aún más su línea e-MTB.
Schwalbe ha creado la Eddy Current como un neumático específico de e-MTB. La versión frontal específica cuenta con perillas más grandes para cavar en superficies sueltas y proporcionar el mayor agarre posible. La versión trasera ofrece una mejor resistencia a la rodadura, así como perillas en las curvas. Estos neumáticos pueden resistir las velocidades más altas y las fuerzas de las curvas de las bicicletas eléctricas.
Maxxis Assegai
¿Te gusta lo que hacemos? síguenos en Instagram y FacebookCuando miras a tu alrededor qué neumáticos se especifican en las mejores e-MTB actualmente, una marca aparece con mayor frecuencia, y esa es Maxxis. El Assegai es un neumático de enduro cuesta abajo y aggro, sin embargo, también está ganando tracción como un neumático e-MTB, gracias a sus impresionantes opciones de agarre y protección. Las paredes laterales de apoyo del Assegai significan que el neumático no se doblará en las curvas bajo las fuerzas de las bicicletas eléctricas más pesadas con velocidades más altas. Una desventaja es que el neumático solo se ofrece en anchos de 2.5 y 2.6 pulgadas.