El mercado de las motocicletas usadas alcanzará los 66,200 millones de dólares a nivel mundial para 2031 a una tasa compuesta anual del 5,6 %, según Allied Market Research
Un aumento en la demanda de vehículos de dos ruedas debido a la congestión del tráfico, el alto costo asociado con las motocicletas nuevas y el aumento de las ventas por Internet impulsan el crecimiento del mercado mundial de motocicletas usadas.
Allied Market Research publicó un informe, titulado " Mercado de motocicletas usadas por canal de distribución (C2C y B2C), por fuente (motocicletas fabricadas e importadas en el país), por capacidad del motor (50 a 125 cc, 125 a 250 cc, más de 250 cc y eléctrica), por tipo (estándar, deportiva, de crucero, ciclomotores y otros), por propulsión (ICE y eléctrica): análisis de oportunidades globales y pronóstico de la industria, 2021-2031 ". Según el informe, el mercado global de bicicletas usadas generó $38,700 millones en 2021 y se prevé que genere $66,200 millones para 2031, con una CAGR del 5,6 % entre 2022 y 2031.
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Principales determinantes del crecimiento
Un aumento en la demanda de vehículos de dos ruedas debido a la congestión del tráfico, el alto costo asociado con las motocicletas nuevas y el aumento de las ventas por Internet impulsan el crecimiento del mercado mundial de motocicletas usadas. Sin embargo, el alto riesgo de accidentes restringe el crecimiento del mercado. Además, el aumento de la demanda de servicios de bicitaxis y la creciente adopción de motocicletas eléctricas presentan nuevas oportunidades en los próximos años.
Escenario Covid-19El brote de la pandemia de Covid-19 tuvo un impacto positivo en el mercado mundial de motocicletas usadas.
La mayoría de los clientes también eligen comprar bicicletas usadas en línea, lo que promueve la expansión del sector del mercado de motocicletasusadas en línea. Si bien se espera que la industria de bicicletas usadas aumente las ventas en algunas áreas, varias compañías de vehículos están sufriendo como resultado de la epidemia. Además, el mercado de bicicletas usadas se creó durante la epidemia como resultado de un aumento en las ventas de motocicletasu realizadas en línea. En comparación con el escenario del mercado de bicicletas usadas en línea anterior a la pandemia, la demanda de compras de bicicletas usadas en línea ha aumentado debido a los efectos del confinamiento y el distanciamiento social.
El segmento C2C mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico
Según el canal de distribución, el segmento C2C tuvo la participación de mercado más alta en 2021, representando más de la mitad del mercado mundial de motocicletasu usadas, y se estima que mantendrá su estado de liderazgo durante todo el período de pronóstico. Los precios bajos y la transferencia fácil de documentos son los factores que impulsan el crecimiento del segmento. Además, la interacción directa uno a uno entre compradores y vendedores es un factor importante que crea oportunidades de alcance para este segmento en el mercado de motocicletasu usadas. Sin embargo, se proyecta que el segmento B2C manifieste la CAGR más alta de 6.0% de 2022 a 2031.
El segmento de 125 a 250 cc mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico
Según la capacidad del motor, el segmento de 125 a 250 cc tuvo la participación de mercado más alta en 2021, representando más de un tercio del mercado mundial de motocicletas usadas, y se estima que mantendrá su liderazgo durante todo el período de pronóstico. Además de ser asequibles y de bajo consumo de combustible, la apariencia superior de las motocicletas en este segmento del mercado capta rápidamente la atención del consumidor. Los mínimos costos de mantenimiento de estas motocicletas son otro aspecto de la alta demanda del mercado por este segmento. Además, las motos de cross de 150 cc a 200 cc con motores de dos tiempos se utilizan normalmente para carreras todoterreno. Aunque las motocicletas de carretera de dos tiempos ya no se fabrican con frecuencia, los ciclistas aún pueden comprar bicicletas usadas. En comparación con un motor típico de cuatro tiempos, estos motores proporcionan más potencia, pero también requieren más mantenimiento. Sin embargo,
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El segmento estándar para mantener su posición de liderazgo durante el período de pronóstico
Según el tipo, el segmento estándar representó la mayor parte en 2021, contribuyendo con casi el 35 % del mercado mundial de motocicletas usadas, y se prevé que mantenga su posición de liderazgo durante el período de pronóstico. Esto se atribuye al hecho de que las motocicletas estándar consumen menos combustible en comparación con otras bicicletas (deportivas y de crucero) y son fáciles de controlar y conducir, lo que impulsa la demanda en el mercado de motocicletas usadas. Además, vienen en muchos tamaños variados y son excelentes para los desplazamientos diarios, ya que son económicos, confiables, cómodos y económicos. Con estas características, el segmento de bicicletas estándar se selecciona para los desplazamientos diarios o los viajes diarios, y su mantenimiento es asequible. Sin embargo, se espera que el segmento deportivo represente la CAGR más grande de 6.6% de 2022 a 2031.
Asia-Pacífico mantendrá su dominio para 2031
Según la región, Asia-Pacífico tuvo la participación de mercado más alta en términos de ingresos en 2021, representando casi la mitad del mercado mundial de bicicletas usadas, y es probable que domine el mercado durante el período de pronóstico. Se anticipa que el crecimiento de los servicios de transporte compartido o servicios de taxis en motocicletas en la región impulsará el crecimiento del mercado en toda la región. Uno de los modos de transporte más prácticos, los taxis en bicicleta permiten a los usuarios solicitar un vehículo a través de plataformas en línea. Además, la información sobre el conductor y el pasajero se transmite al solicitar el transporte, lo que hace que los servicios de transporte compartido sean mucho más seguros que los servicios de taxi convencionales. Sin embargo, se espera que la región LAMEA sea testigo de la CAGR más rápida del 6,2 % entre 2022
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