En 2022, las estimaciones de ventas mundiales de vehículos se sitúan en torno a 79,4 millones de unidades, es decir, un 1,9% menos que en 2021. En 2023, según diversos supuestos, se espera que las ventas se sitúen entre 79 y 81 millones de unidades.
Se espera que el volumen mundial de ventas de turismos, vehículos comerciales ligeros y camionetas se mantenga estable en los mercados maduros. En los países en desarrollo, podría haber resultados desiguales.
Crecimiento de las ventas de vehículos impulsado por China y la India
Aumentos s de las matriculaciones en China e India, primer y cuarto mercado mundial de vehículos nuevos. En China, se espera que el mayor impulso a los coches electrificados, con una mayor oferta, y la reciente reapertura de la economía impulsen las ventas un 8%, y un 12% a finales de año.
India acelerará su crecimiento y se acercará a Japón, el tercer mercado mundial. A medida que el gobierno continúe con las reformas económicas y gran parte de la población pase a formar parte de la clase media, se espera que el mercado de vehículos siga expandiéndose. El mercado automovilístico indio ya está recibiendo muchas inversiones chinas y pronto llegarán más marcas de coches Made in China.
Estancamiento de las ventas en EE.UU. y Europa
Por los problemas de inflación continúan en EE.UU. y Europa, se espera que las ventas se mantengan estancadas o crezcan en porcentajes muy pequeños. En Estados Unidos, no se espera que el volumen supere los 14 millones de unidades. Aunque la demanda está respondiendo positivamente a los nuevos vehículos eléctricos disponibles, la mayoría de los consumidores siguen siendo reacios a cambiar los vehículos de combustión interna por los Vehículos elécricos
En Europa persiste la incertidumbre sobre la situación económica, la guerra en Ucrania y el aumento del precio de los automóviles. No se espera que el crecimiento supere el 3% a finales de 2023. A pesar del fuerte auge de los Vehículos eléctricos, impulsado en parte por incentivos públicos y ofertas más competitivas, los consumidores tienen cada vez más dificultades para permitirse coches más caros.
Rusia va mal
Rusia y su deterioro económico serán responsables de gran parte del lado negativo de esta historia. En 2022, el volumen de ventas preliminar disminuyó un 65% en comparación con 2021. En 2023, se espera que las ventas sigan disminuyendo, pero a un ritmo más moderado, entre el 10 y el 15 por ciento. Sin embargo, será el año de la invasión de coches chinos en Moscú y sus alrededores.
Vía motor 1 el autor del artículo, Felipe Muñoz, es Especialista en Industria de Automoción en JATO Dynamics
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