Hay ciclistas que viven obsesionados con sus marcas, con bajar minuto a minuto sus resultados; para ellos está pensada una de las cadenas más rápidas del mercado: la UFO Racing Chains de CeramicSpeed. Hace dos años presentaron su primer modelo de cadena, tras la compra de la patente del progreso de encerado Ultra Fast Optimization, desarrollado por los laboratorios independientes Friction Facts. Desde entonces han seguido evolucionando en el diseño de la cadena perfecta para ganarle segundos al crono, yendo más allá del trabajo de FF y desarrollando su propio laboratorio de lubricantes (uno de cuyos resultados más notables es el recientemente anunciado UFO Drip Chain Coating). Este año han introducido en el mercado la evolución de aquella primera cadena, bajo el mismo nombre, y que, según afirman, mejora los resultados de fricción en un 15 %.
Pero las mejoras no acaban ahí, ya que, además de esta reducción en la fricción sobre la que ya era uno de los referentes del mercado, la duración de la cadena en condiciones óptimas se duplica hasta alcanzar los 600 kilómetros (por los 320 del anterior modelo). A partir de ahí, la mejora en la eficiencia energética se reduce drásticamente, ya que el lubricante aplicado en fábrica comenzará a degradarse, y es precisamente este tratamiento para rebajar el coeficiente de fricción del que dependen los beneficios de este componente.
CeramicSpeed ha conseguido unos resultados brillantes a partir de la tecnología americana UFO, que actualmente se desarrolla en sus cuarteles centrales de Dinamarca. El proceso ha sido largo y tedioso, trabajando sobre diseños de cadenas pieza a pieza y optimizando el proceso de recubrimiento multicapa con una cera única y aditivos especiales. A veces resulta sorprendente que, en un deporte que no coloca a ninguna de sus figuras en el top 10 de los deportistas mejor pagados, se invierta tanto en la investigación y desarrollo de componentes, diseño y tecnología de los materiales como en el ciclismo. En el ejemplo que nos ocupa, una empresa como CeramicSpeed, inicialmente enfocada en el sector industrial, cuenta en la actualidad con un apartado específico dedicado a los componentes (sobre todo, cerámicos) para bicicletas. Aunque no está confirmado, se sospecha que se incluyen micro compuestos cerámicos en el recubrimiento UFO, algo que sí anuncian abiertamente en su Drip Chain Coating y que cada vez es más frecuente encontrar en diversas presentaciones.
En bikerumor.com han probado la cadena durante varios meses, tanto en carretera (esta cadena está desaconsejada para terrenos con mucha suciedad o para condiciones lluviosas, ya que el recubrimiento se ve afectado y la duración se reduce) como en el laboratorio. Según sus resultados, la duración de la cadena en condiciones óptimas va más allá de lo anunciado por el fabricante, con lo que puede que su público potencial se amplíe también a atletas amateurs o aficionados comprometidos. Aunque muy pocos podrán justificar el desembolso que hay que realizar para obtener beneficios en una única prueba, caso de la versión anterior, el incremento en su durabilidad hace que aquellos que necesiten un plus en 4 o 5 eventos al año se puedan plantear la inversión.
En estos momentos, la cadena CeramicSpeed UFO Racing Chains se ofrece en dos modelos: el primero, su revisión de la KMC SL, con sus variantes 10 speed (125€ aprox.) y 11 speed (129 € aprox.) se adapta a la gran mayoría de modelos de transmisiones de SRAM, Shimano y Campagnolo; el segundo, una versión optimizada de la Dura-Ace HG901 11 speed, se va a los 135 € y está diseñado específicamente para las nuevas bicicletas Shimano. El paquete seguirá incluyendo una pequeña botella de lubricante Squirt Lube (aunque se espera que sea reemplazado progresivamente por su propia solución), algo muy útil cuando, superada la barrera de su uso óptimo, nos veamos obligados a volver a engrasarla.