Historia de éxito de GTX. Los modelos GTX, deportivos y dinámicos, ofrecen un tipo de movilidad eléctrica completamente único y particularmente fascinante. El hecho de que uno de cada cinco nuevos ID.4 e ID.5 matriculados en Europa ya sea un modelo GTX demuestra lo popular que es este modelo entre los clientes. Volkswagen ha trasladado ahora el exitoso dinamismo de conducción al ID.3 GTX y al ID.7 GTX Tourer, con una configuración técnica individual en cada caso.
Volkswagen ID.3 GTX
El carácter del ID.3 GTX. Volkswagen lanzará el ID.3 GTX de tracción trasera en dos variantes. El modelo tope de gama es el ID.3 GTX Performance , un deportivo compacto y ágil. Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen responsable de Desarrollo , afirma: "Con su entrega de potencia espontánea y superior, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí la contraparte eléctrica de nuestro ícono compacto deportivo, el Golf GTI Clubsport . . Por supuesto, tanto el propulsor eléctrico como el motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma ligereza fascinante cuando aceleran". Grünitz continúa: "Con el ID.3 GTX, Volkswagen traslada la tradición de casi 50 años de sus modelos GT compactos al mundo de la movilidad eléctrica. El placer de conducir está garantizado".
El ID.3 GTX normal con motor eléctrico en el eje trasero ofrece 282 caballos de fuerza y 402 libras-pie de torsión, mientras que el modelo Performance ofrece 326 CV , el torque sigue siendo el mismo
Volkswagen presenta en primicia mundial el deportivo ID.3 GTX, el nuevo buque insignia de su gama de productos. El ID.3 GTX es un motor potente que está disponible con dos potencias diferentes, empezando por el nuevo propulsor de alta eficiencia en la versión de 210 kW1 (286 CV). El ID.3 GTX Performance con 240 kW1 (326 CV) ofrece aún más potencia, por lo que este compacto deportivo eléctrico cuenta con el motor eléctrico más potente de Volkswagen hasta la fecha. Ambas versiones GTX convierten sin esfuerzo su potencia en tracción en el eje trasero. La disposición de la carrocería y el chasis ofrece importantes ventajas en este sentido: con la nueva batería de 79 kWh (netos) situada en el piso sándwich y precisamente en el centro del vehículo, este diseño ofrece un centro de gravedad bajo y deportivo y una distribución ideal de la carga sobre los ejes. Visualmente, los modelos GTX se caracterizan por un exterior y un interior individualizados. La gama de equipamiento de serie se ha ampliado considerablemente. Al mismo tiempo que el debut del GTX, la línea de productos se lanzará con una generación de sistemas de infoentretenimiento de desarrollo completamente nuevo. El ID.3 GTX y el ID.3 GTX Performance se introducirán en el mercado este año.
Una característica especial del ID.3 GTX es que el motor de propulsión no sólo se ofrece con una potencia de 210 kW, sino también con 240 kW por primera vez. El motor de propulsión eléctrico produce un par máximo de 545 Nm para ambas potencias, superando así la potencia de propulsión de los motores V6 turboalimentados más potentes de Volkswagen. Estos motores aceleran el ID.3 hasta 100 km/h con una notable pegada en sólo 6,0 (GTX) y hasta
5,6 segundos (GTX Performance) (valores previstos); la velocidad está limitada electrónicamente a 180 km/h (111 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente. Los motores de propulsión funcionan con una nueva batería de iones de litio de 79 kWh (netos), que puede cargarse con hasta 175 kW3 de energía en estaciones de carga rápida de CC (valor previsto). Con esta potencia, la batería puede volver a cargarse del 10% al 80% en unos 26 minutos (valor previsto). Se espera que la autonomía combinada WLTP del ID.3 GTX sea de unos 600 km (valor previsto).
Nuevo sistema de infoentretenimiento y ChatGPT. Paralelamente al debut de los nuevos modelos GTX, la serie de modelos ID.3 recibirá un nuevo paisaje de cabina. El sistema de infoentretenimiento se ha renovado por completo: la nueva generación incorpora una pantalla táctil significativamente más grande (diagonal: 32,8 cm/12,9 pulgadas) y una nueva e intuitiva estructura de menús. El selector de modos de conducción se ha retirado de la carcasa del Digital Cockpit mejorado y se ha diseñado como un interruptor independiente en la columna de dirección, como en el ID.7, por ejemplo. De este modo se crea espacio para la pantalla de infoentretenimiento de mayor tamaño. El nuevo asistente de voz IDA se maneja mediante lenguaje natural. No sólo permite controlar muchas funciones del vehículo, sino que también responde a preguntas concretas sobre todos los temas imaginables accediendo a bases de datos en línea como Wikipedia y cuenta con la integración de ChatGPT (inteligencia artificial, IA) como novedad.Otra novedad es una aplicación Wellness que, mediante programas preconfigurados, ajusta diversas funciones del vehículo para mejorar el bienestar durante la conducción o la recarga.
El diseño y equipamiento del ID.3 GTX. El ID.3 GTX se distingue de todos los demás modelos de la línea de productos gracias a su diseño exterior individualizado. El parachoques delantero específico de la GTX presenta una nueva entrada de aire negra independiente con un diseño estilo diamante y tiene nuevas luces de circulación diurna a izquierda y derecha. Los elementos negros de la carrocería tienen un acabado de alto brillo. Esto también se aplica a los faldones laterales de nuevo diseño y a la nueva zona inferior de la zaga con difusor.
También son nuevas las llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas de serie. Una serie de características específicas de GTX personalizan el interior del vehículo. Con su diseño ergonómico, los asientos deportivos premium (de tela y polipiel) de serie subrayan el carácter deportivo de los modelos ID.3 más potentes. Otro elemento de diseño clásico de la GTX: costuras decorativas rojas en los asientos y el volante multifunción. La superficie del puesto de conducción de alta calidad también es específica de GTX. El ID.3 GTX Performance más potente viene con control de chasis adaptativo DCC.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer
El carácter del ID.7 GTX Tourer. El ID.7 GTX Tourer hace su debut como el modelo más potente de la línea de productos. Al igual que el ID.4 GTX y el ID.5 GTX, tiene un sistema de tracción total de doble motor que puede accionar el eje delantero en paralelo con el eje trasero. Kai Grünitz: "El ID.7 GTX Tourer allana el camino hacia un nuevo tipo de movilidad deportiva al combinar la amplitud de un gran familiar con las prestaciones de un coche deportivo. Lo fascinante aquí es la potencia instantánea con la que los motores eléctricos proporcionan su máxima potencia y par en fracciones de segundo".
Ofrece una potencia combinada de 335 caballos de fuerza gracias a un par de motores eléctricos, lo que permite la tracción total. El motor trasero produce 282 CV, mientras que el motor delantero produce otros 107 CV.
Para Volkswagen, 2024 empieza con una campaña de productos GTX. Apenas un mes después del estreno mundial del nuevo ID.7 Tourer de 210 kW (286 CV), debuta el ID.7 GTX Tourer de 250 kW (340 CV). El nuevo ID.7 GTX como berlina fastback, el también nuevo ID.3 GTX1 y el ID. Buzz GTX1 de Volkswagen Vehículos Comerciales se lanzan casi al mismo tiempo. La introducción en el mercado de una nueva generación del ID.4 GTX2 y del ID.5 GTX3 ya tuvo lugar en otoño de 2023. El GTX se está estableciendo cada vez más como una marca de producto independiente de Volkswagen al estilo de los icónicos modelos GTI. Además, el ID.7 GTX Tourer cuenta con un argumento de venta único: es el familiar de Volkswagen más potente jamás fabricado. El paquete de equipamiento de serie ampliado incluye detalles como la tracción total eléctrica de doble motor (4MOTION) y los faros matriciales IQ.LIGHT LED, además de grupos ópticos traseros LED 3D y logotipos Volkswagen iluminados en la parte delantera y trasera específicos para el GTX. La preventa comenzará en primavera.
Sostenibilidad GTX. El ID.7 GTX Tourer abre el camino a un nuevo tipo de movilidad deportiva al combinar la amplitud de un gran familiar con las prestaciones de un deportivo y la sostenibilidad de la movilidad eléctrica. Una característica fascinante es el empuje instantáneo de los dos motores eléctricos, que proporcionan la máxima potencia y par en una fracción de segundo. Gracias a su nueva propulsión de alta eficiencia y a una aerodinámica de primera clase, el ID.7 GTX Tourer podrá recorrer largas distancias entre dos paradas de carga. Una nueva batería de iones de litio con un contenido energético de 86 kWh (netos) contribuye a la alta eficiencia. Puede cargarse con hasta 200 kW4 en estaciones de carga rápida de CC. Esto significa que la batería puede cargarse del 10% al 80% en bastante menos de 30 minutos en condiciones ideales.
El diseño y equipamiento del ID.7 GTX Tourer. La parte delantera del ID.7 GTX Tourer se distingue de los demás modelos de la línea de productos por un distintivo parachoques con parrilla alveolar y gráficos luminosos específicos de GTX que incluyen insignias iluminadas. Al igual que en el ID.3 GTX, todos los elementos negros tienen un acabado de alto brillo. Esto también se aplica a los faldones laterales y a la zona inferior del parachoques trasero en diseño GTX. Al igual que en el ID.3 GTX, el ID.7 GTX Tourer monta de serie llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas. El interior se refina con elementos como asientos individualizados (calefaccionados en la parte delantera) con inscripción GTX perforada en los respaldos, ribetes rojos en los asientos, costuras rojas en el tablero de instrumentos y en los revestimientos de las puertas, así como una dirección multifunción específica para GTX. rueda con costuras decorativas rojas. La capacidad del maletero, de hasta 1.714 litros, es tan grande como la de las variantes de tracción trasera.
Amplitud GTX. El nuevo ID.7 GTX Tourer combina la máxima deportividad con el máximo espacio de almacenamiento. Dispone de un volumen de 1.714 litros hasta los respaldos de la primera fila de asientos (cargado hasta el techo con red divisoria de equipajes). Con cinco personas a bordo, la capacidad es de 605 litros cuando se carga hasta la altura del respaldo del asiento trasero (respaldo del asiento trasero en posición de carga vertical). El piso del maletero mide 1.075 mm de longitud hasta el asiento corrido trasero. Cuando los respaldos de los asientos traseros están abatidos, la longitud de la superficie de carga, en su mayor parte plana, aumenta a 1.948 mm. La anchura máxima entre los pasos de rueda es exactamente de 1.000 mm. Con esta capacidad de carga, el nuevo ID.7 GTX Tourer dispone de espacio suficiente para todo tipo de equipamientos.
GTX con techo solar panorámico. Al igual que para la berlina ID.7 fastback, el techo solar panorámico opcional con cristal inteligente está disponible para el nuevo ID.7 Tourer y, por tanto, también para la versión GTX. El techo transparente puede hacerse opaco o transparente electrónicamente mediante una capa de cristal líquido disperso en polímero (PDLC) integrada en el cristal.
Equipamiento de serie GTX Además de las características de personalización del GTX, el equipamiento de serie ampliado del ID.7 GTX Tourer incluye faros matriciales IQ.LIGHT LED, así como logotipos Volkswagen iluminados en la parte delantera y trasera e iluminación de fondo de 30 colores. El ID.7 GTX Tourer siempre incluye de serie detalles como un Head-up Display de realidad aumentada mejorado, App Connect Wireless para Apple Car Play y Android Auto, el asistente de voz IDA, un climatizador automático de dos zonas (equipamiento opcional: climatizador automático de tres zonas Air Care Climatronic), el sistema de cierre y arranque sin llave Keyless Access y una alarma antirrobo. Opcionalmente están disponibles sistemas de asistencia como el nuevo sistema de advertencia de salida (advertencia del tráfico que se aproxima por detrás al salir del vehículo6), Connected Travel Assist con datos en línea (guiado lateral y longitudinal asistido, incluido el cambio de carril asistido6), así como Park Assist Plus con función de memoria (aparcamiento automatizado a una distancia de hasta 50 metros6).
IDA y ChatGPT. El nuevo asistente de voz IDA se maneja mediante lenguaje natural. Dentro de los límites del sistema, no solo permite controlar numerosas funciones del vehículo, sino que también responde a preguntas concretas sobre todos los temas imaginables accediendo a bases de datos en línea e incluye como novedad la integración de ChatGPT (inteligencia artificial, IA). ChatGPT estará disponible como actualización más adelante.
Nueva aplicación Wellness. La aplicación Wellness es una novedad en la gama ID.7. Permite ajustar diversas funciones del vehículo mediante programas preconfigurados para mejorar el bienestar durante el viaje o las pausas. En función del equipamiento del vehículo, la app lo hace mediante funciones como la iluminación de fondo, el sonido, la climatización, el techo solar panorámico con cristal inteligente, así como la climatización de los asientos y la función de masaje de los mismos. Los compositores de sonido han desarrollado específicamente tapices sonoros acústicos para la aplicación Wellness. La nueva aplicación para el vehículo se activa a través del sistema de infoentretenimiento. Se han previsto tres modos de bienestar: Fresh Up, Calm Down y Power Break. Un ejemplo: con un solo clic, Fresh Up activa un sonido estimulante, una climatización refrescante (mediante el climatizador automático y la ventilación de los asientos), un masaje tonificante de la espalda y zonas azules y turquesas de la iluminación de fondo, que, por tanto, también tiene un aspecto de color fresco; los embellecedores iluminados del salpicadero y los paneles de las puertas y las estrechas tiras luminosas dispuestas debajo cambian de azul a turquesa y viceversa a intervalos tranquilos. Una animación de luz azul discurre en paralelo en el ID. Luz bajo el parabrisas. El modo también puede personalizarse según las preferencias individuales: en lugar del sonido preprogramado puede utilizarse, por ejemplo, la emisora de radio actual o una lista de reproducción de Spotify. También es posible activar y desactivar el masaje y la climatización de los asientos en cualquier momento. Si el Volkswagen está parado, la pantalla del sistema de infoentretenimiento también muestra animaciones para complementar el estado de ánimo. Fresh Up y Calm Down se desactivan automáticamente a los 10 minutos y Power Break a los 20 minutos. La aplicación Wellness forma parte del paquete opcional Interior Plus. También está previsto que pueda activarse más adelante como equipamiento opcional mediante una actualización.
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