No hay nada peor que un pinchazo en medio de un entrenamiento sin llevar alguno de los sistemas antipinchazos para arruinar por completo un paseo en bicicleta.
Ya sea para ir al trabajo bajo la lluvia o para un tranquilo paseo dominical por las montañas. ¿Es posible evitar completamente los pinchazos? La verdad es que no, pero hay algunos sistemas antipinchazos que puede utilizar para intentar minimizar la posibilidad de que un pinchazo arruine un paseo en bicicleta.
Muchas empresas de ruedas y neumáticos están impulsando ruedas y neumáticos sin cámara en este momento. Para aquellos que no lo saben, los neumáticos sin cámara son similares a un clincher, pero forman un sello hermético contra la llanta y contienen sellador, en lugar de una cámara de aire.
¿Son la mejor opción para evitar los pinchazos? La realidad es que no, o no del todo. Descubre a continuación cuales son los mejores sistemas para evitar pinchazos.
Neumáticos macizos
¿Qué pasa si quita la cavidad de aire en una configuración de neumático convencional por completo? Algunas empresas han incursionado en neumáticos sólidos en el pasado, con distintos niveles de éxito, y hasta ahora no han ofrecido realmente un rival serio para el rendimiento y el costo de los neumáticos y cámaras de aire normales.
Tannus es una empresa que está invirtiendo en tecnología y nos ha impresionado su neumático más reciente, que ofrece un rendimiento de conducción sorprendentemente bueno uno de los sistemas antipinchazos que vale la pena probar.
¿Qué tipos de cubiertas son las mejores?El montaje es más complicado que los neumáticos normales y hace que los tubeless parezcan un juego de niños. Pero no hay forma de pinchar un neumático sólido, por lo que para una bicicleta de viaje diario, un neumático sólido ofrece algunas ventajas.
Cambia tus cámaras de aire
Las cámaras de aire pueden variar mucho, desde cámaras de látex súper ligeras hasta cámaras de butilo gruesas. Los tubos de butilo son más comunes, pero no todas son iguales.
Las normales suelen utilizar goma de 1 mm de grosor, pero las versiones superligeras pueden reducir el grosor de la goma a 0,6 mm, pero junto con el peso reducido conlleva un mayor riesgo de pinchazos.
Algunas personas afirman que las cámaras de látex en realidad pueden prevenir pinchazos porque el material puede deformarse alrededor de un objeto afilado.
"El látex se estira y se deforma alrededor del cuerpo, que intenta penetrar el tubo en lugar de intentar resistir el cuerpo y poco después de ser perforado, es por ello que se considera uno de los mejores sistemas antipinchazos"
Sin embargo, los tubos de látex pierden presión de aire y necesitan rellenarse regularmente, y aunque son mucho más livianos que los tubos de butilo, son más caros y no hay garantía de que evitarán un pinchazo. Para la conducción diaria, probablemente no desee que se produzcan menos pinchazos a expensas de tener que inflarlos diario.
Otra opción de los sistemas antipinchazos es utilizar cámaras de aire llenas con sellador. El líquido contiene pequeñas partículas de caucho que se secan al exponerse al aire.
Funciona un poco como una instalación sin cámara, pero la cámara interior está llena con el sellador, por lo que es más fácil de colocar y menos liquído sellador por la casa.
Sin embargo, hay una penalización de peso. Hay algunos productos del mercado de accesorios como Slime, pero si tiene cámaras de aire con núcleos internos extraíbles, puede agregar sellador a las llantas normales.
Esta solución agrega peso a toda la rueda, pero si eliminar los pinchazos es su prioridad clave, podría ser la solución adecuada para usted.
Sería un buen paso para evitar pinchazos durante los desplazamientos diarios, donde el peso no es una gran preocupación. Asóciese con neumáticos resistentes a pinchazos y tendrá un sistema antipinchazos increíblemente bueno.
Neumáticos sin cámara
La razón por la que se pincha es que la cámara de aire está perforada por un objeto afilado que corta el neumático, como un clavo, una espina o un trozo de vidrio.
Retire la cámara de aire y no hay nada que perforar. Mejor aún, reemplace la cámara de aire con un sellador específico, que puede tapar orificios más pequeños y prácticamente eliminar los pinchazos.
Las mejores cubiertas de carretera Tubeless ReadyLos automóviles y la mayoría de las motocicletas usan neumáticos sin cámara y se está volviendo más popular en el mundo de las bicicletas de carretera.
Ir sin cámara puede implicar un poco más de una inversión inicial. Necesita llantas y neumáticos compatibles con tubeless, pero cada vez hay más bicicletas de carretera nuevas con llantas listas para tubeless, por lo que es posible que esté a una mejora de neumáticos de ir sin cámara.
Con válvulas especiales y una botella de sellador y un poco de conocimiento puede deshacerse de las cámaras de aire para siempre.
Neumáticos resistentes a pinchazos
No todos los neumáticos de bicicleta son iguales. Algunos están diseñados para ser ligeros y rápidos, otros están diseñados para resistir pinchazos y ser duraderos.
Ya sea que esté montando una bicicleta de carreras de carbono o una bicicleta de MTB, instalar un par de neumáticos con algún tipo de protección contra pinchazos puede ser un paso realmente bueno para minimizar sus posibilidades de pincharse.
Los neumáticos resistentes a los pinchazos están fabricados con materiales diseñados para evitar que la penetración de objetos afilados, como vidrio corte la goma del neumático y alcance el interior del neumático.
Convertir tus cubiertas a prueba de pinchazosSe agrega una capa de Kevlar o material resistente similar a las llantas de bicicleta de carretera livianas, y cuando el peso es menos preocupante, se agrega una capa adicional de goma debajo de la banda de rodadura.
Los neumáticos resistentes a los pinchazos conllevan una pequeña penalización de peso, pero si quieres evitar pinchazos, es un pequeño precio a pagar.
Nunca menciones la palabra Pin...
Nunca menciones la palabra pinchazo si estás a punto de emprender un viaje o durante un viaje. No bromees acerca de que no has tenido un pinchazo en meses porque lo siguiente que sabes es que estarás parado al costado de la carretera arreglando un pinchazo.
Lo mejor es evitar toda conversación sobre pinchazos y, en cambio, hablar sobre el clima o algo similar. Este es sin duda alguna uno de los mejores sistemas antipinchazos que hay.