Los problemas mecánicos más comunes de la bicicleta (II Parte)

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Los problemas mecánicos más comunes de la bicicleta (II Parte)

by Sandra Flores 12 octubre, 2014 0 comments

En artículos anteriores, hemos visto cuáles son los problemas más comunes de la bicicleta en la transmisión y lo frenos; pues bien, hoy es el turno de centrarnos en la dirección y la suspensión.

DIRECCIÓN Y RUEDAS:

Dirección y Ruedas

PROBLEMA: Cuando se acciona el freno delantero y se empuja la bici hacia delante, el juego de dirección se desplaza.

CAUSA: El juego de dirección puede que esté suelto o desgastado.

SOLUCIÓN: Desmontalo y sustituye los rodamientos si están desgastados. Engrasalos y vuelve a montarlos. Es conveniente ver también si las cazoletas y los retenes están desgastados para sustituir el juego de dirección completo.

PROBLEMA: Se escucha un ruido repentino que viene de una rueda.

CAUSA: Es muy probable que se haya roto un radio.

SOLUCIÓN: Sustituye el radio y centra la rueda.

PROBLEMA: Uno de los bujes o su eje tiene juego lateral.

CAUSA: Los rodamientos del buje están desgastados o en el caso de que el giro sea irregular, el eje está doblado.

SOLUCIÓN: Sustituye los rodamientos.

PROBLEMA: Cuando pedaleo, el casete gira, pero la bicicleta no avanza. O bien, el casete gira antes de proporcionar tracción y tiene demasiado juego lateral.

CAUSA: El cuerpo de la rueda libre está desgastado.

SOLUCIÓN: Sustituye el cuerpo de rueda libre.

SUSPENSIÓN:

Suspensión de la bicicleta

PROBLEMA: La horquilla alcanza con facilidad el límite de su recorrido.

CAUSA: Si la horquilla es de aire o aceite, puede que no haya suficiente aire en el sistema. Si la horquilla es de muelle, éste es demasiado suave.

SOLUCIÓN: Con una bomba para suspensiones, pon más aire en función del tipo de horquilla que tenga tu bicicleta.

PROBLEMA: En bajadas pronunciadas, la rueda trasera se levanta cuando freno.

CAUSA: La parte delantera de la bicicleta se hunde porque la suspensión está mal regulada.

SOLUCIÓN: Reduce la velocidad de rebote de la horquilla.

PROBLEMA: La rueda delantera rebota en algunos giros.

CAUSA: El rebote de la horquilla es demasiado rápido.

SOLUCIÓN: Ajusta el regulador para reducir la velocidad de rebote de la horquilla.

PROBLEMA: El amortiguador alcanza el límite de su recorrido con mucha facilidad.

CAUSA: Hay poco aire en el amortiguador, o bien, el rebote es demasiado lento y el amortiguador se hunde demasiado y no retorna con rapidez después de la compresión.

SOLUCIÓN: Vuelve a ajustar el sag de la suspensión. Si tras haber hecho ésto, el problema continua, utiliza el ajuste de la compresión para acelerar la acción del amortiguador.

En los próximos artículos, analizaremos cómo se hacen cada una de las soluciones que os hemos propuesto. Para ello, entra en Merkabici, consigue las piezas y accesorios que necesitas para tu bicicleta y permanece atento a nuestros post.