La tecnología de los automóviles sin llave es responsable del auge de los robos de automóviles y 2023 se perfila como el peor año registrado según la compañía de seguros LV General.
Las cifras del año pasado mostraron un aumento del 59 por ciento en los robos, y la aseguradora predice que las cifras serán aún mayores cuando se sumen las cifras de 2023. Muchas marcas ya han experimentado picos de robo, y la tasa de delitos automovilísticos generalmente se duplica bajo el manto de las noches más oscuras de invierno. "Si los robos en general continúan al mismo ritmo en lo que va de año, se prevé que el año 2023 será un 28 por ciento mayor que el año 2022", afirma el gigante de los seguros.
LV ha analizado sus reclamaciones por robo de automóviles y afirma que desde septiembre de 2021 hasta septiembre de 2023, Lexus encabezó las listas con un sorprendente aumento del 513 por ciento en el número de reclamaciones por vehículos robados. Los reclamos de Toyota aumentaron un 103 por ciento en el mismo período, Hyundai un 81 por ciento y Kia un 76 por ciento.
Según la aseguradora, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage se han convertido en algunos de los vehículos más afectados, representando el 45 por ciento de las reclamaciones de sus respectivos fabricantes. Los Lexus RX y NX representan el 54 por ciento y el 21 por ciento de los reclamos por robo de la firma de lujo japonesa, mientras que el RAV4 representa el 47 por ciento de los robos de Toyota según el análisis de reclamos de LV.
El aumento en el número de automóviles robados se debe a la facilidad con la que los delincuentes pueden adquirir dispositivos en línea que eluden los complejos sistemas de seguridad de un vehículo. Un tipo de dispositivo en particular se ha vuelto popular, ya que permite a los ladrones "conectar" el cableado que conecta los faros de un automóvil (a menudo fácilmente accesible detrás del parachoques) y en segundos engañar al automóvil haciéndole creer que ha sido desbloqueado por el control remoto del propietario. engañar.
"Ciertamente estamos viendo un aumento en los robos de automóviles y repuestos de alto valor como convertidores catalíticos, faros láser e incluso volantes que las bandas organizadas de ladrones encuentran muy lucrativas. Esto se ve impulsado por la naturaleza de alta tecnología y el costo de estos componentes y una escasez general de repuestos para automóviles debido a la interrupción de la cadena de suministro global", dice Martin Milliner, Director de Reclamaciones de LV= General Insurance.
"Algunos coches de segunda mano son muy deseables: en promedio son un 30% más caros que hace dos años y los delincuentes los utilizan como moneda de cambio. Estamos viendo todo tipo de vehículos robados y los coches sin llave siguen siendo un desafío. La tecnología de los automóviles sin llave continúa mejorando a medida que se producen más automóviles, pero desafortunadamente los ladrones no tardan mucho en encontrar una manera de robarlos y desarrollar sus propias tácticas, como señales para desbloquear los automóviles a través de sensores detrás de los faros. ."
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