Los turismos y todoterrenos de segunda mano acumulan un total de 1.198.904 unidades entregadas en España hasta julio, un 9,1 más
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión superarán los dos millones de unidades al cierre de 2024, alcanzando los niveles prepandemia, según las previsiones que maneja GANVAM, patronal que engloba a los distribuidores de vehículos tanto oficiales como independientes.
De esta forma, España crecerá sobre el entorno del 7% en 2024, por encima de la media europea, que aumentará alrededor de un 6%. Así, al analizar los cinco principales mercados europeos (Alemania, Francia, Italia, UK y España) nuestro país será el que mayor crecimiento registre, solo por detrás de Alemania, que, con un volumen más de tres veces superior al nuestro, aumentará previsiblemente un 10%.
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión crecieron un 18% en julio, hasta las 178.590 unidades. De esta forma, acumulan un total de 1.198.904, lo que supone una subida del 9,1% en lo que va de año, según los datos de Ganvam.
De esta forma, se han vendido 1,9 usados por cada vehículo nuevo en lo que llevamos de ejercicio. A este ritmo las previsiones apuntan a que el mercado de turismos y todoterrenos de ocasión superará los dos millones de unidades, recuperando los niveles prepandemia.
En un análisis por canales, la renovación de flotas por parte de empresas alquiladoras (RAC) y de renting está permitiendo nutrir el mercado de ocasión con oferta de vehículos de corta edad, muy demandados por su relación calidad/precio. En concreto, los alquiladores han aumentado sus operaciones con vehículos usados un 58,3% en julio, mientras que los operadores de renting registraron un crecimiento del 25,8% durante el mes pasado. En lo que va de año, acumulan unos crecimientos de casi el 26% y de casi el 20%, respectivamente.
De ahí que los usados de corta edad estén tirando del mercado de ocasión. Así, las ventas con modelos de entre uno y tres años fueron las que más crecieron en julio, incrementando sus ventas un 44,5%, con un total de 14.330 unidades vendidas. Para las patronales del sector, el buen comportamiento del vehículo seminuevo demuestra su papel como dinamizador de la demanda y, por tanto, como palanca para rejuvenecer el parque, en un momento en el que, con una buena oferta de seminuevos de ocasión, las ventas de modelos de entre 10 y 15 años acumulan un retroceso de casi un 7% hasta julio, hasta situarse en las 194.000 unidades vendidas.
Los electrificados de ocasión, al alza
En esta misma línea, los datos del sector ponen de manifiesto cómo el mercado de ocasión se convierte en una garantía para convertir la movilidad cero emisiones en una opción asequible para el conjunto de la ciudadanía. Así, los modelos de segunda mano registran crecimientos a doble dígito.
En este sentido, si bien el diésel es la propulsión mayoritaria -con más de la mitad de las ventas-, lo cierto es que las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano acumulan un aumento de casi el 70% en lo que va de año, hasta situarse en las 10.458 unidades hasta julio. En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron más de un 90%, hasta contabilizar un total de 17.311 unidades hasta julio.
Rozando 1,2 millones de unidades vendidas hasta julio
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumulan un total de 1.198.904, lo que supone una subida del 9,1% en lo que va de año. De esta forma, se han vendido 1,9 usados por cada vehículo nuevo en lo que llevamos de ejercicio. En julio, crecieron un 18%, hasta situarse en las 178.590 unidades.
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