Lunaz presenta su último Aston Martin DB6 reciclado con 410 kilómetros de autonomía y 375 CV
El reciclaje es un proceso holístico que abarca todo el vehículo en el que la sostenibilidad abarca no sólo el sistema de propulsión que limpia el aire sino también los materiales y acabados utilizados en el interior. Hemos visto un gran interés por parte de nuestros clientes en maximizar nuestro uso de alternativas sostenibles a los cueros, enchapados y telas tradicionales. Este proyecto de reciclaje ofrece un maravilloso escaparate para materiales emergentes y productos innovadores que están abriendo nuevas posibilidades en el mundo del lujo. Como demuestra este magnífico [Aston Martin] DB6, podemos crear interiores auténticos y verdaderamente lujosos, dignos de las marcas más famosas, utilizando materiales con el menor impacto medioambiental posible. Estos son tiempos muy emocionantes para nosotros, nuestros clientes y nuestra industria. "
David Lorenz, fundador de Lunaz
Lunaz se enorgullece de presentar un concepto para el Aston Martin más sostenible del mundo: un DB6 elevado y reciclado. Su potente y silencioso tren motriz eléctrico de 375 CV y su gran cantidad de materiales y acabados innovadores son una declaración clara de que el lujo sostenible no se define por el compromiso, sino por una asombrosa variedad de nuevas posibilidades.
Si bien el concepto es actualmente un estudio de diseño, todas las innovaciones están listas para la producción y muchas ya se han utilizado en autos clásicos anteriores electrificados y elevados por Lunaz. Esta iniciativa histórica los reúne en un solo lugar, destacando el liderazgo de la marca Lunaz en lujo sustentable.
Tren motriz eléctrico Lunaz
Como todos los autos clásicos reciclados y mejorados por Lunaz, el concepto incluye el tren motriz eléctrico modular patentado por Lunaz, desarrollado íntegramente internamente y compuesto por celdas de batería y motores OEM Tier 1 de origen europeo del más alto estándar. La capacidad de la batería de todos los vehículos Lunaz actuales oscila entre 80 y 120 kWh con capacidad de carga rápida del Sistema de carga combinada (CCS), un alcance de 410 kilómetros y 375 CV.
Enchapados en cáscara de huevo y cáscara de nuez
El frente del tablero, la palanca de cambios y la manija de vidrio de tres cuartos están acabados en un material compuesto exclusivo y biodegradable, que se utiliza como reemplazo de los plásticos a base de aceite. Producido a partir de cáscaras de huevos y nueces desechadas combinadas con un aglutinante orgánico biodegradable, se puede fabricar para replicar con precisión una variedad de materiales naturales de alto lujo, incluido el "mármol" utilizado en el DB6. El material es 100% natural y compostable.
Tejido de poliuretano (PU) de base biológica
Mientras tanto, las tarjetas de puerta elevadas por Lunaz DB6 tienen un acabado en un tejido de PU de base biológica construido a partir de una mezcla de materiales renovables de origen vegetal, incluidas fibras de maíz y pulpa de madera. La exclusiva superficie mate presenta una sutil textura orgánica con una base semibrillante. Su construcción multicapa reduce la cantidad de materias primas necesarias, sin sacrificar la durabilidad ni la facilidad de mantenimiento.
Cuero alternativo de base biológica
Los ribetes decorativos en el techo interior, los asientos y las puertas están elaborados a partir de una notable alternativa de cuero hecha de orujo de manzana, un subproducto de la producción de sidra, jugo y compota en la industria de bebidas. Se combina con poliuretano a base de agua y un respaldo hecho de pulpa de madera para producir un material ligero y suave con la apariencia y el tacto del cuero más fino.
Tejido de fibras post-recicladas
El tejido utilizado en las acanaladuras superiores de los asientos y en los detalles de las tarjetas de las puertas es una mezcla de 66% algodón reciclado postindustrial, 27% poliéster, 6% rayón y 1% nailon, diseñada específicamente para áreas de "alto tráfico". sujeto a un desgaste intenso. Está completamente libre de sustancias perfluoroalquilo y polifluoroalquilo (PFA) 'químicos eternos' y no contiene sustancias en la Lista Roja del Living Building Challenge.
Tejido reciclado mezclado
Para las acanaladuras inferiores de los asientos, los diseñadores de Lunaz seleccionaron un nuevo tejido de tapicería que combina 54% poliéster reciclado con 35% lana virgen y 11% nailon para crear una superficie 'tejida' táctil y visualmente atractiva con un intrincado patrón de chevrones. Las fibras de lana y poliéster reciclado están cuidadosamente alineadas para brindar una excelente resistencia a la abrasión y un acabado brillante.
Alfombras recicladas
Las suaves pero muy duraderas alfombras del habitáculo y del suelo del maletero están hechas de nailon regenerado derivado de materiales de desecho reciclados, como alfombras y redes de pesca desechadas. El respaldo está hecho de botellas de plástico de tereftalato de polietileno (PET) 100% recicladas.
Cuero con bajo contenido de carbono
Para los refuerzos de los asientos, el detalle de flauta, el estante para paquetes y el túnel de transmisión, Lunaz ha utilizado una combinación de colores Savannah del cuero con menor contenido de carbono del mundo, con emisiones totales en su fabricación entre un 30% y un 50% por debajo del estándar de la industria. El cuero en sí es un subproducto de la industria cárnica y es 100% biodegradable.
David Lorenz añade: "El hecho de que nuestro equipo haya podido reunir una gama tan amplia de materiales innovadores en este interior suntuoso, táctil y completamente armonioso es un testimonio de su habilidad y creatividad. Es una combinación excepcional de materiales y métodos que eleva los interiores de los automóviles más allá de cualquier cosa disponible en el mercado".
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