Revista Deportes

Magnussen pide a la FIA una investigación limpia sobre el caso Haas - Ferrari

Publicado el 05 abril 2018 por Rd @iformulard

Magnussen pide a la FIA una investigación limpia sobre el caso Haas - FerrariKevin Magnussen ha pedido a Liberty Media que realice su propia investigación e ignore los comentarios de los pilotos de Fórmula 1, a quienes, según él, solo les preocupan sus mejores intereses.
Los nuevos propietarios de F1, Liberty Media, quienes revelarán más planes para el futuro del deporte durante el Gran Premio de Bahrein de este fin de semana, están ansiosos por encontrar nuevas formas de ayudar a mejorar el espectáculo, pero Magnussen advirtió a Liberty Media que tenga cuidado cuando se trata de escuchar a otros pilotos.
La FIA agregó un tercer sistema de reducción de arrastre al circuito urbano de Melbourne en un intento de impulsar las posibilidades de adelantamiento en la apertura de la temporada 2018 en Australia, pero su adición no tuvo un impacto significativo en las carreras y generó críticas de los pilotos y fanáticos.
El director de la carrera, Charlie Whiting, dijo que la FIA buscaría instalar tácticas similares en otras rondas este año, que incluyó un movimiento para extender la segunda zona DRS en Sakhir para alentar más adelantamientos en el Gran Premio de Bahrein de este fin de semana.
Sin embargo, Magnussen, que recientemente insistió en que el problema dependerá del circuito, reconoce que los cambios en la zona DRS en el Circuito Internacional de Bahrein serán un paso demasiado lejano y darán como resultado carreras "drive-by".
"Creo que fue bastante bueno antes de extender el DRS", explicó el conductor de Haas. "Una cosa típica que la F1 tiende a hacer es reaccionar de forma exagerada cuando tienes una mala carrera, haces un gran cambio y luego vas demasiado lejos porque la carrera se vuelve aburrida porque es muy fácil rebasar a todos.
"Creo que podría ser demasiado, porque si tienes demasiado DRS, es solo un viaje en coche. No compites, solo tienes adelantamientos e intercambios de posiciones, lo cual no es necesariamente lo que todos quieren ver.
"Creo que F1 y Liberty deberían hacer su propia investigación y no escuchar demasiado a los pilotos porque los pilotos solo dirán lo que les conviene".
Cuando se le preguntó qué tipo de carreras disfrutaba más, el danés respondió: "Disfruto más cuando gano. No me importa correr si puedo ganar. Eso es todo.
"Todos los conductores, sus comentarios serán para su propio beneficio. Ninguno de los conductores se preocupa por mejorar el espectáculo, queremos ganar. Queremos lo mejor para nosotros".

Volver a la Portada de Logo Paperblog

Revistas