El nuevo componente para vehículos eléctricos y de pila de combustible reduce el ruido del ventilador a más de la mitad de media
Mahle presenta en la IAA Transportation 2024 de Hannover una primicia mundial: un ventilador biónico de alto rendimiento que hace que los vehículos comerciales sean mucho más silenciosos. Fue desarrollado para vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible especialmente exigentes. Para optimizar las lamas de ventilación mediante IA, los ingenieros de Mahle se inspiraron en las plumas de un búho, uno de los pájaros más silenciosos. Se dice que el plumaje del búho tiene un efecto de reducción del sonido. Las aspas del ventilador biónico pueden reducir el ruido del ventilador de un camión hasta en 4 dB(A), es decir, reducir a más de la mitad la salida de sonido. Esta importante reducción resuelve otro desafío de la movilidad eléctrica: el ruido fuerte del ventilador, que puede resultar molesto a plena carga y al cargar el vehículo por la noche en zonas residenciales o en paradas de descanso. Además, el ventilador es significativamente más eficiente que los diseños convencionales, gracias a una mejora del 10 por ciento en eficiencia y un ahorro de peso del 10 por ciento. Mahle también permite el uso de su nuevo ventilador biónico en turismos. La empresa presentará el producto al público por primera vez en la feria IAA Transportation. La feria de vehículos industriales se celebrará del 17 al 22 de septiembre en Hannover.
"¡Aprendemos de la naturaleza, nos inspira en muchos ámbitos! Ya tuvimos éxito con nuestra placa de refrigeración de batería biónica y esto nos ha ayudado mucho a optimizar nuestro ventilador", afirmó el Dr. Uli Christian Blessing, director de desarrollo de gestión térmica de Mahle. "Con la ayuda de la IA, analizamos las características especiales de los murciélagos, el pez espada y muchas otras fuentes de inspiración de la naturaleza y finalmente llegamos al búho, el cazador silencioso, como modelo principal para nuestro nuevo aficionado".
El diseño de las aspas del ventilador se basa en alas y plumas de búho. Esto minimiza las turbulencias del ruido, haciendo que el ventilador sea mucho más silencioso y eficiente. "Se puede pensar que reducir la salida de sonido de nuestro ventilador es como apagar un altavoz en un sistema estéreo", dijo Blessing.
El nuevo ventilador biónico de alto rendimiento es especialmente eficaz en zonas sensibles al ruido. La reducción de las emisiones de ruido, por ejemplo al cargar rápidamente los vehículos eléctricos, aumenta la comodidad tanto para los conductores como para los residentes. Mahle ofrece el ventilador en una amplia gama de potencias, desde 300 vatios hasta 35 kW. Esto permite su uso en todo tipo de vehículos, desde pequeños coches eléctricos hasta grandes camiones de pila de combustible, especialmente sensibles a la temperatura. Los primeros prototipos ya están siendo probados por varios fabricantes de automóviles y vehículos comerciales.
"Con este nuevo producto, Mahle contribuye aún más a hacer más atractiva para los clientes la electrificación de la movilidad y avanza decisivamente", afirmó Blessing.
Para ahorrar aún más peso, Mahle también ha desarrollado la cubierta del ventilador y el soporte según el principio biónico. Ambos componentes son ahora más de un 10 por ciento más ligeros y tienen mayor resistencia estructural.
La electrificación y la gestión térmica, es decir, la calefacción y la refrigeración, están estrechamente entrelazadas. Sin una gestión térmica eficiente no puede haber electrificación eficiente. Mahle es uno de los pocos proveedores mundiales que opera en ambos campos con un excelente know-how y desarrolla soluciones técnicas para todos los accionamientos.
Mahle en la IAA Transporte 2024
Los visitantes de la IAA Transportation de Hannover en septiembre podrán contemplar de cerca el ventilador. Forma parte de un conjunto expositivo que representa el enfoque sistémico de Mahle hacia un camión de pila de combustible. Junto con una pila de combustible totalmente funcional, consta de periféricos para la pila de combustible, gestión térmica (ventilador y refrigeración de la batería) y un eje eléctrico de alta resistencia. El eje eléctrico es un demostrador de tecnología en el que Mahle ha integrado de forma compacta dos de sus motores eléctricos SCT con una potencia total de 520 kW, así como la gestión completa de líquidos. Todos los productos han sido desarrollados, probados y están listos para su aplicación en serie. El grupo tecnológico demuestra así su competencia en sistemas y la idoneidad de sus innovaciones para la producción en serie.
Como novedad, Mahle muestra su nuevo sistema de refrigeración por evaporación para vehículos de pila de combustible. Genera hasta 50 kW más de potencia frigorífica en el mismo espacio de instalación. Esto permite reducir la potencia del ventilador y así reducir el consumo de hidrógeno hasta en un 1,5 por ciento. Mahle ha desarrollado una unidad de célula de potencia (H 2 -PCU) para motores de hidrógeno que garantiza un funcionamiento robusto y sin problemas de este propulsor climáticamente neutro.
Este año Mahle se presentará en el pabellón 12 del recinto ferial de Hannover bajo el lema "Diversidad tecnológica".
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Así,que Mahle lanza un nuevo ventilador para vehículos eléctricos que reduce el ruido a más de la mitad de media