Mantenimiento Planificado

Se denomina Mantenimiento Planificado al uso combinado del mantenimiento preventivo y predictivo, técnicas ambas que utilizan la planificación como método.
Debido a que el Predictivo no siempre sustituye con ventaja al Preventivo es necesario combinar ambos de forma que el Preventivo sustituya al Predictivo en situaciones que se demuestre ineficiente o difícil de aplicar. Situaciones en las que es interesante programar un Mantenimiento Preventivo, y en las que el Mantenimiento Predictivo carece de interés:

• Comprobaciones de sistemas de protección y seguridad
• Verificaciones de estado de cojinetes y engranajes
• Inspecciones
• Ajustes
• Aprietes
• Engrases y lubricación, cambios de aceite, cambios de filtros
• Limpieza de circuitos de refrigeración
• Sustitución liquido refrigerantes
• Sustituciones periódicas de componentes y elementos de equipos.

Por el contrario para poder aplicar un correcto Mantenimiento Predictivo es conveniente:

• Los equipos deben estar en funcionamiento y accesibles a la monitorización.
• Deben tener importancia operativa
• Se deben tomar sistemáticamente medidas de parámetros
• Elegir correctamente el periodo de inspección
• Eficiente selección de parámetros a controlar
• Formación tecnológica adecuada del personal de mantenimiento
• Instrumentos de alto nivel tecnológico como colectores y analizadores de datos.

Con el uso combinado de ambas tecnologías podemos adelantarnos a los fallos, mediante predicción y/o previsión, adecuar los costes de actuación a los requerimientos y extender el mantenimiento a muchos más casos mejorando la disponibilidad de la planta.