Maratón Desértica Extrema de Belchite - The Braking Down Factors - 1. Distance 2. Resistance

Por Eaglerun @AguilarCarles

Tal y como comenté la pasada semana, hoy inicio una serie de entradas en las que voy a ir analizando aquellos factores más importantes que considero que pueden ser decisivos para conseguir alcanzar con éxito el objetivo de cruzar la meta del Maratón Desértica Extrema de Belchite. Una vez he tomado la decisión estoy ya iniciando la fase de mentalización y planificando el tipo de entreno que llevaré  a efecto a partir de ahora. Este proyecto es algo nuevo para mi. Nunca me he enfrentado a un Maratón de estas características y por lo tanto voy a competir en terreno inhóspito y en condiciones desconocidas. Así que al margen de mis propias consideraciones al respecto, os agradeceré muchísimo cualquier aportación en base a vuestra experiencia o criterio que pueda servir como referencia o complemento a todo lo expuesto y que me ayude a clarificar al máximo los todos detalles previos .

FACTOR ONE - DISTANCE
El primer factor a considerar es la distancia. Correr un Maratón no es evidentemente algo que deba infravalorarse. La sucesión de kilómetros a un ritmo constante querámoslo o no acaba pasando factura a nuestro organismo. En el Maratón Extrema Desértica de Belchite seguro que habrán varios factores que potencialmente podrán afectarme en el desarrollo de una competición tan atípica como esta y cualquier mínima incidencia o cálculo erróneo  puede tener un impacto decisivo en el resultado final.  Después de 15 maratones puedo decir es una distancia que tengo bastante asimilada, aunque nunca jamás le he perdido el respeto. Pienso  que en un Maratón como la Extrema Desértica de Belchite en que se  corre durante muchos km por terrenos irregulares, será un aspecto fundamental para conservar la máxima energía salir lento durante los primeros km y no dejarse llevar por las ansias de avanzar rápido.. El  cuerpo es muy sabio y hay momentos en los que no asimila bien trabajar a una velocidad más acelerada (me ha ocurrido en más de una ocasión)  y hay que saber escucharlo porque en esos momentos es cuando necesita recuperar energía perdida. Lo fundamental para mi será mantener en todo momento el respeto a la distancia y en todo caso planificar el recorrido de forma gradual, siempre pensando en asimilar los km que quedan y olvidarme de los que ya haya recorrido (Es decir, pensar: sólo me quedan 17 en lugar de: aún faltan 17…) Otro aspecto que creo interesante poner en práctica durante el recorrido será el intentar romper la monotonía que seguramente  generará el hecho de correr decenas de km por unos parajes inhóspitos y semi desérticos con la vista fija en el horizonte. Tendré que intentar romper esa monotonía  con pequeños cambios de ritmo, apenas perceptibles, pero que supongan una ligera variación el ritmo de crucero que lleve… Es una estrategia asequible que acostumbra a dar buenos resultados.  Otro aspecto que puede ser determinante durante la travesía del desierto es asociarme con algún o algunos otros corredores. La compañía siempre genera complicidad, no es aconsejable correr solo,  y ayuda a sobrellevar los momentos difíciles y complicados, que, no me cabe la menor duda,  me estarán esperando durante el recorrido.En el transcurso del Maratón la tensión y el impacto son elementos constantes y ello supone un desgaste continuado a nivel muscular y una actividad estresante para nuestro organismo. En este caso el factor distancia se va a ver incrementado, como he dicho, por los terrenos irregulares que vamos a atravesar lo que implica, sin duda, un trabajo extraordinario a nivel del aparato locomotor. Estoy acostumbrado a correr el 90 % de mi tiempo pos asfalto y tengo mi musculatura y mis tendones adaptados a esa superficie. Correr 42, 195 km por un tipo de terreno compuesto básicamente por tierra, piedras, campos de caliza, etc, supone un castigo añadido que espero soportar empleando a fondo mi capacidad de sufrimiento y sobrellevarlo con la mayor dignidad posible… A nivel muscular el riesgo más evidente va a consistir en el cansancio extremo de los cuádriceps y la posibilidad de sufrí las tan temidas rampas o calambres que se asocian frecuentemente a los esfuerzos prolongados en las largas distancias y que afectan sobre todo a los gemelos.  Así que se trata de prevenir, en la medida de lo posible, estos episodios tan dolorosos e incapacitantes  para la carrera ya que es evidente que entre otros factores la aparición de los calambres van asociados a la fatiga muscular excesiva… Así que tengo que entrenar especialmente este factor y sobre todo considerando las condiciones ambientales del desierto de Belchite son muy propicias para la aparición de los fatídicos “Heat cramps” (Calambre por calor) que pueden acabar con mi carrea en cualquier momento…FACTOR TWO - RESISTANCEEl factor resistencia es otro de de los puntos inevitables a considerar para concluir este objetivo con éxito. La resistencia es lo que permite realizar un esfuerzo prolongado durante largas distancias. En este caso pienso que mi capacidad de resistencia, al menos hasta ahora, es aceptable, aunque nunca la he puesto a prueba en situaciones extremas. A nivel  aérobico mi entrenamiento me permite, al menso sobre el papel, soportar  varias horas de carrera continua. La resistencia es un elemento que no se consigue de un día para otro. Al margen  de las características innatas de cada corredor requiere un periodo largo y consistente de entrenos periódicos para establecer una buena relación con la capacidad de recuperación aeróbica. La oxigenación muscular es un factor determinante durante el Maratón y una buena táctica va a consistir en estudiar y conocer perfectamente mi capacidad de respuesta en aquellos momentos en que requiera un aporte extra de energía. Cuando uno lleva ya algunos años de entrenamiento constante alcanza cierta sensación de confianza en cuanto al nivel de eficiencia cardiaca. En todo caso no he de olvidar que aun tengo un pequeño margen de tiempo para incrementar el nivel de resistencia, pero para ello he de ser perseverante en los entrenamientos, sobre todo en los de larga distancia, y esforzarme al máximo para ser capaz de hacer una lectura correcta de mi capacidad de resistencia muscular. En este sentido a partir de ahora  voy a incrementar el trabajo semanal con pesas específicamente orientado al tren inferior..