Matrículas de los infractores en los paneles de la carretera

Publicado el 27 agosto 2016 por Elblogderamon @ramoncerda

Resulta curioso ver cómo todo lo malo se lo van copiando unos a otros. Hacienda lleva ya dos años publicando datos que no debería publicar de morosos porque iba contra la legislación (cambiaron la ley y problema resuelto) y ahora son los de Tráfico los que empiezan a publicar las matrículas de los infractores en los paneles de la carretera junto con la velocidad.

¿Es legal publicar las matrículas de los infractores en los paneles de la carretera?

Matrículas de los infractores en los paneles de la carretera. Me parece una gran equivocación.

La verdad es que no sé muy bien que ley estarán infringiendo, pero me resulta bastante evidente que eso no puede ser legítimo. Quizá se escudan con el hecho de que (al menos de momento) no se trata de sancionar sino de informar, pero si es así, lo que tienen que hacer es lo que han hecho siempre, enviar una carta al infractor, tanto si es solo para informarle como si es para sancionarlo. Lo que es aberrante es que publiquen las matrículas en los paneles variables a modo de escarnio público.

Por otra parte, este tipo de mensaje variable lo único que provocará son despistes en los conductores que tendrán la tendencia de leer las matrículas para ver si los han identificado de alguna manera o si conocen a alguien. ¿Qué sentido tiene utilizar los paneles informativos para eso? El conductor debe estar pendiente de la conducción y de la carretera y no de chafardeos publicados en los paneles luminosos como si fuesen revistas del corazón.

De momento han empezado a hacerlo de manera experimental en Sevilla, pero ya han anunciado que lo van a hacer en otros puntos de España hasta que el asunto quede completamente generalizado.

El punto experimental se encuentra en la autovía A-49, entre los puntos kilométricos 4,200 y 2,700. El panel con los mensajes queda ubicado en el punto kilométrico 0,500.

Y como en todos sus comunicados, acaban con una de sus queridas coletillas: Dicen que es en las vías convencionales limitadas a 90 kilómetros hora donde más se incumplen los límites de velocidad. Y digo yo… ¿Se han preguntado por qué ocurre eso? ¿Es lógico que quieran que todo el mundo circule a velocidades tan bajas?

Habrá que ver cómo se va desarrollando esta iniciativa. Personalmente espero que alguien les pare los pies y demuestre que no puede ser legal, como tampoco es prudente.

Ramón Cerdá