Ya han sido cerca de 16 años en que Mavic introdujo por primera vez su novedoso set de ruedas en aleación de aluminio Kysrium; por lo cual, la firma francesa pretende revitalizar la línea al intenta ofrecer una identidad más fresca enfocada hacia el estilo de ciclismo para resistencia. Así, a partir del mes de julio, Mavic presentará hasta 8 set de ruedas (además de presentar algunos productos más que involucran zapatillas, indumentaria y guantes -pero esto último lo abordaremos posteriormente-).
Ahora bien, aunque la gran noticia alrededor de Mavic son el set de ruedas para bicicletas de aventuras Ksyrium Por Allroad Disc un conjunto tubeless que marca un registro alrededor de los 1.620gr con espacio para neumáticos de 30mm y anchura interna de 19mm; la otra gran novedad es el nuevo set de ruedas Pro Carbon SL (en su versión tubular o clincher) cuyo ancho de llantas ha sido modernizado.
Razones de las actualizaciones de MavicY es que debido a que alrededor de la industria se está presentado una disputa alrededor del estándar de eje para rueda, Mavic pretende cubrir la mayoría de necesidades con hasta triple compatibilidad; con lo cual todos sus nuevos sets de ruedas se ofrecerán con adaptadores que deberán de permitir trabajar con eje pasante de 12mm, eje pasante de 15mm y ejes de liberación rápida estándar.
De tal forma, Mavic ha adoptado la misma estrategia de otras compañías de que más grande puede ser mejor, aun cuando en el pasado se habían contenido en estrechar el perfil aerodinámico; así su primer y actual versión de carbono clincher de la Cosmic Carbone 40 C presenta un estándar de 13mm (en comparación con los 17mm, 19mm y 21mm de ofertas como las de Zipp, Reynolds y ENVE). Con lo cual, ahora Mavic ha aprobado estándares de 19mm y 17m en un desarrollo personalizado; y respecto a esto, en Mavic han afirmado qué si no es la primera firma en realizar esto, lo han intentado hacer de mejor forma (proporcionando mejoras en tracción, presiones bajas y mayor resistencia).
Finalmente, ya te hemos ofrecido detalles de lo que serán el set de ruedas Krysium Pro Allroad Disc, ahora nos gustaría comentarte sobre la Ksyrium Pro Carbon SL (en versión tubular o clincher para frenos de pinza o disco).
Es evidente que la primera plataforma clincher de carbono de Mavic no era exactamente un modelo que representara un factor decisivo; y aunque contaba con un respaldo de aluminio al interior de la llanta (que serviría como disipador de calor y una interfaz entre el neumático), también era superdelgada y con un bode interior de 13mm de ancho. Pero con la nueva Pro Carbon SL C se retiene el inserto de aluminio y aunque puede añadir cerca de 80gr de peso, todavía es un set bastante ligero (registrando un peso en alrededor de los 405gr), pero ahora con un perfil modernizado de 17mm.
Y en particular, Mavic respalda firmemente su inserto de aluminio (en un intento por realizar una mejor gestión del calor en una unidad de carbono -área en la que han fracasado otras empresas-), con lo cual es un set mucho más ligero (ideal para escalar) pero más duradero.
Al final Mavic ha realizado una gran cantidad de pruebas en altas temperaturas del nuevo set, de lo cual se dedujo que pudieron registrarse ciertos datos peligrosos en cuanto a velocidad y la temperatura inducida por los frenos; sin embargo, a bajas velocidades, las llantas manejan un buen tiempo de enfriado con la aplicación de los frenos.
Finalmente, las nuevas Pro Carbon SL cuenta con 24 radios trasero y 18 radios delantero con una pista de frenado TgMAX que ha sido mecanizada con láser; así, Mavic logra afirmar que con dicho tratamiento se obtiene como resultado mejoras en el frenado (superior al 48% en comparación con algunos competidores -los cuales no han sido especificados-).
Entre tanto, el nuevo set Ksyrium Pro Carbon SL cuenta con el nuevo buje de 9° Instant Drive 360 y el peso registrado se encuentra en alrededor de los 1.390gr. Disponible sólo en versión tubular (con peso registrado de 1.190gr), y también disponible con neumáticos agregando 270gr de peso.
Por último, tanto la versión clincher como tubular se encontrarán disponibles también para frenos de disco (aunque podría sumar algunos radios -y gramos- en la unidad delantera); mientras que el precio deberá de rondar cerca de los 2.199 dólares (para la versión clincher) y hasta los 2.399 dólares (para la versión tubular). Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Mavic .
Recuerda que en puedes hallar una buena selección de ruedas para ciclismo, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares.Imágenes de Facebook Cyclocross