May Mobility alcanza el hito de 10.000 pasajeros en uno de los primeros despliegues de vehículos autónomos rurales de la industria

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

May Mobility alcanza el hito de 10.000 pasajeros en uno de los primeros despliegues de vehículos autónomos rurales de la industria

Así, May Mobility , líder en el desarrollo e implementación de tecnología de conducción autónoma (AD), anunció hoy que más de 10,000 pasajeros han utilizado su servicio de vehículos autónomos goMARTI en Grand Rapids. , Minnesota desde su lanzamiento en septiembre de 2022 . Grand Rapids es una comunidad rural conocida por sus patrones climáticos invernales extremos y sus empinados bancos de nieve. Este hito demuestra la capacidad de May Mobility para operar en circunstancias diversas y desafiantes y al mismo tiempo convertirse en un recurso vital y confiable para la comunidad.

May Mobility alcanza el hito de 10,000 pasajeros en la zona rural de Grand Rapids, Minnesota

May Mobility, el Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT), PLUM Catalyst y la ciudad de Grand Rapids se asociaron para ofrecer una opción de transporte accesible que aumente el transporte existente. Al proporcionar vehículos accesibles para sillas de ruedas y operar por las noches y los fines de semana, las ofertas de vehículos autónomos de May Mobility se han ganado la confianza y aceptación de la comunidad rural. Según una serie de encuestas de pasajeros de MnDOT, el 98 % de los pasajeros expresaron sentimientos positivos hacia el servicio, un aumento del 23 % desde su lanzamiento. Además, el 98 % de los pasajeros informaron sentirse seguros en los vehículos, lo que generó un aumento del 30 % en sus niveles de comodidad con la tecnología en comparación con las respuestas previas al viaje.

Una mayor sensación de seguridad y comodidad se puede atribuir en parte al enfoque único de May Mobility hacia la tecnología autónoma. Mientras que muchos vehículos autónomos dependen exclusivamente de una gran cantidad de ejemplos preprogramados para "aprender" a conducir, los vehículos autónomos de May Mobility aprenden a manejar situaciones nunca antes vistas utilizando la tecnología de toma de decisiones de políticas múltiples (MPDM) de la compañía. MPDM realiza aprendizaje por refuerzo en tiempo real, lo que permite al vehículo tomar decisiones informadas. Lo hace analizando miles de escenarios posibles cada segundo y descartando posibles maniobras que pondrían a cualquiera en peligro para un viaje más seguro y cómodo.

Grand Rapids brindó a May Mobility la oportunidad de estudiar operaciones en duras condiciones climáticas invernales. Con miles de petabytes de datos recopilados durante más de 160.000 millas de conducción, el servicio goMARTI ha desempeñado un papel crucial en la mejora de la tecnología. Los datos recopilados durante condiciones de nieve han sido valiosos para desarrollar algoritmos sólidos que contribuyen a una conducción autónoma más segura en diversos entornos en los sitios actuales y futuros de May Mobility.

"Nuestros vehículos autónomos manejaron muy bien el clima desafiante, lo que demuestra que MPDM fue capaz de manejar situaciones fuera de nuestro conjunto de entrenamiento", dijo Edwin Olson . "Con los datos invaluables de estos 10,000 pasajeros, podremos continuar mejorando nuestro servicio goMARTI y ayudar a las comunidades de todo el país a resolver algunos de sus desafíos de transporte más difíciles".

El servicio goMARTI es de uso gratuito y su ruta incluye aproximadamente 70 puntos de recogida y devolución, incluidos supermercados, sitios médicos y centros comunitarios y recreativos. La flota de cinco vehículos autónomos de May Mobility incluye tres accesibles para sillas de ruedas, lo que brinda una opción de transporte muy necesaria para las personas con discapacidades de movilidad. Actualmente, MnDOT, The PLUM Catalyst y May Mobility están trabajando para ampliar el horario de operación y el área de servicio de goMARTI, y planean agregar vehículos adicionales accesibles para sillas de ruedas a su flota.

"Tengo un trastorno autoinmune llamado linfedema. Es muy difícil caminar sin que me piquen las piernas", dijo Kaylien Miller , ciclista número 10.000 de goMARTI . "Si no tuviera goMARTI, tendría que depender constantemente de mis padres para que me llevaran al trabajo, me llevaran por la ciudad y saliera con mis amigos porque no tengo una licencia".

Datos adicionales sobre el número de pasajeros de goMARTI:

  • Se han completado con éxito más de 7500 viajes autónomos, y el 29% de estos viajes llevaron a dos o más pasajeros.
  • De los 10.000 pasajeros, el 91% son clientes habituales.
  • La calificación promedio de viaje es 4.95 de 5 estrellas de más de 1200 reseñas
  • El 8% de los viajes incluyeron solicitudes WAV (vehículos accesibles para sillas de ruedas)
  • El programa duplicó el número de usuarios en los últimos siete meses desde su lanzamiento en septiembre de 2022.
  • Según los usuarios, las tres razones principales para utilizar el servicio son los recados diarios, los desplazamientos al trabajo y las actividades de ocio.
  • Según los comentarios de los pasajeros, los nuevos grandes almacenes Target se han convertido rápidamente en una de las paradas más populares.

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