Cuando realizas un entrenamiento para adaptar tu cuerpo a una prueba de corta, media y larga duración es posible asumir que obtendrás ciertos beneficios como un acondicionamiento físico que se encuentra por encima de la población promedio; sin embargo, ya en carretera, el territorio, ambiente y distancia, te podrán en el justo lugar que deberías de encontrarte dentro de un pelotón.
Por lo cual, al finalizar un evento, te llegas a replantear en que puntos presentas más fallas y como podrías afrontarlos de mejor manera, ya que si bien el asfalto puede ser inclemente siempre puedes hacer el intento por mejorar y hacer que el sucumbir sea mucho más complicado. De ahí, que buscarán mejorar en aspectos clave como repechos, latigazos, arrancadas, llanos, sprint y toda una serie de puntos dónde te sientas más inseguro.
Analiza en dónde presentas más fallas
Para lo cual, antes de un evento, deberías de realizar el análisis de tu organismo en ciertas circunstancias cuando ya no puede ofrecer más y estas por tirar la tolla; notando si las pulsaciones se han incrementa notablemente y por más que busque tragar bocanadas de aire no consigues regular la respiración; si lo anterior lo vinculas con las piernas que se encuentran en punto para estallas (generando una terrible sensación de ardor). Y es que una vez que tienes claro dónde presentas más fallas, es momento de hacer uso de cualidades físicas de las cuales tal vez no dispongas, por lo cual tal vez haciendo uso de algunas variantes podrías salir bien librado y superar algunos obstáculos de forma más sencilla.
De tal modo que si buscas mejorar repechos lo que deberías de entrenar es fuerza de velocidad; sin embargo si buscas mejorar demarraje o latigazos, tal vez deberías de enfocarte en entrenar resistencia anaeróbica láctica; en cuanto a mejorar ritmo en llano lo que deberías de entrenar es velocidad de resistencia; y si tu mayor debilidad son los sprints, lo mejor será la resistencia anaeróbica y alática.
Sin embargo, de nada sirve mejorar dónde presentan fallas si no tienes una buena base de entrenamiento
Con lo que si ya has identificado las mayores dificultades y cuáles podrían ser las posibles soluciones que deberías de entrenar, esto no servirá de nada si no tienes el perfecto desarrollo de tu entrenamiento base y su incremento en calidad (con la debida capacidad aeróbica y una mejor adaptación cardiovascular).
Aquí, puede que parezca algo repetitivo, pero si no muestras gran énfasis en tener un buen entrenamiento base con el debido periodo de adaptación, entonces puede que a mitad de tu temporada te quedarás preguntándote de cómo es posible que los demás evolucionen, y en cambio tú no puedes avanzar. Ya que es totalmente imposible que (aunque algunos se empeñen en decirte lo contrario) que si no presentes una adecuada progresión, muy difícilmente podrás sacar el máximo rendimiento para sacar al mejor ciclista que llevas dentro.
Con lo cual, tomando en cuenta que es lo que deberías de mejorar para hacer menos fuertes tus deficiencias, y al analizar cada capacidad que te brindará un gran beneficio, debes también tomar en cuenta que esto signifique que eres lo suficientemente capaz para pelear con el mejor, pero sí ajustarte a un ritmo similar de los demás.
El ácido láctico, juez implacable que puede ser mejorado
De tal modo, recuerda que el ácido láctico y su acumulación a nivel muscular puede generar un momento en que definitiva ya no lo podrás reciclar mientras se sigue produciendo, lo que provoca esa terrible sensación de que las piernas se bloquean y se comienza a producir un terrible escozor. Por lo que si sabes que tu umbral anaeróbico se encuentra en 170 pulsaciones deberás intentar incrementarlo a un grado superior, consiguiendo elevar el grado a 175 pulsaciones; al final, este margen adicional de 5 pulsaciones te brindar la capacidad de reciclar más ácido láctico y evitar el bloqueo; una diferencia que si bien puede parecer insignificante, puede ser el plus que necesitas para no quedar colgado a medio puerto y tener la posibilidad de alcanzar a subirlo en conjunto.
En el siguiente artículo comentaremos sobre las mejoras de debilidades como repechos, sprintar y latigazos.
Recuerda que estos artículos tienen como base los consejos de Chema Arguedas a través de su sitio web Planifica tus Pedaladas.
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