Mercedes-Benz lanza hoy el EQB, un SUV eléctrico de hasta siete plazas.
Es la respuesta del fabricante alemán al cada vez más popular Tesla Model Y.
No hay duda de que el Model Y se está convirtiendo rápidamente en el vehículo eléctrico más popular del mundo.
Tesla está observando una fuerte demanda de este SUV eléctrico compacto en Estados Unidos y China, donde se fabrica actualmente.
Tanto es así que el fabricante de automóviles también está añadiendo producción en sus nuevas fábricas de Berlín (Alemania) y Austin (Texas).
Por fin empieza a tener competencia eléctrica con el Mustang Mach-E, el Audi Q4 e-tron y algunas opciones más.
A principios de este año, Mercedes-Benz anunció que tendría su propia entrada en el segmento con el EQB.
Hoy, en la feria IAA Mobility de Múnich, el fabricante de automóviles alemán presenta el nuevo SUV eléctrico.
Gorden Wagener, Jefe de Diseño del Grupo Daimler, ha comentado el lanzamiento del nuevo vehículo eléctrico:
"Con el nuevo EQB hemos diseñado un SUV eléctrico icónico que incorpora las formas cuadradas de nuestros todoterrenos y las proyecta hacia el futuro. Su significativa silueta se combina con elementos futuristas como el panel frontal negro para crear el extraordinario aspecto de este vehículo."
Han desvelado la versión de producción del EQB:
Las dimensiones del EQB son similares a las del GLB, que es ligeramente más grande que un Model Y:
"El EQB (longitud/anchura/altura: 4.684/1834/1.667 milímetros) ofrece un generoso espacio y una capacidad máxima de maletero de 1.710 litros gracias a tener la larga distancia entre ejes del GLB (2.829 milímetros)2. Los respaldos de los asientos de la segunda fila pueden ajustarse en varias etapas de serie, y esta fila cuenta con un ajuste longitudinal de 140 milímetros como opción".
Se situará por encima del EQA, que es bastante más pequeño, en la gama eléctrica de Mercedes.
Al igual que el Modelo Y, el EQB viene con una tercera fila opcional:
"El EQB ofrece cinco plazas de serie y está disponible opcionalmente con siete plazas. Por tanto, ofrece espacio para muchas constelaciones familiares y para las más diversas necesidades de transporte. Esto le otorga una posición excepcional entre los coches eléctricos compactos. Los dos asientos de la tercera fila pueden ser utilizados por personas de hasta 1,65 metros de altura, y también se pueden instalar allí asientos para niños".
Mercedes-Benz ha publicado algunas imágenes nuevas del interior, pero no de la tercera fila:
En cuanto a la cadena cinemática, el SUV eléctrico llegará primero como EQB 300 4MATIC, un tren de tracción total con dos motores.
Más adelante habrá una opción de tracción delantera.
El EQB decepciona por su limitada capacidad de carga rápida de 100 kW DC para el paquete de baterías de 66,5 kWh.
El fabricante de automóviles dice que debería permitir 419 km de autonomía según la norma WLTP, lo que debería traducirse en más de 350 km en la norma EPA.
Sin embargo, Mercedes-Benz dice que va a llegar una versión de mayor autonomía y que podría coincidir con el lanzamiento en EE.UU. el año que viene.
El vehículo se va a fabricar en China y en Hungría este año para su entrega en China y en los mercados europeos.
Se espera que el lanzamiento en EE.UU. se produzca el año que viene.
Todavía no se ha anunciado el precio, pero esperamos que ronde los 50.000 dólares.