Mercedes prefiere mejorar la fiabilidad antes de centrarse en las ordenes de equipo . hamilton lleva 6 fallos mecanicos contra 5 de rosberg

La fiabilidad en casa de Mercedes está siendo un problema inesperado en los últimos tiempos. A pesar del gran rendimiento de los monoplazas anglo alemanes, los errores mecánicos en los últimos meses se han sucedido y han golpeado a ambos pilotos, quizá más intensamente a Lewis Hamilton. En la clasificación del pasado sábado en Hungría, Hamilton no llegaba a completar una vuelta y el inglés recordaba al situación similar vivida en la sesión clasificatoria de Hockenheim.
Toto Wolff se muestra realmente preocupado al respecto, a pesar de la amplia distancia con el segundo clasificado en el Mundial de Constructores y con el tercer mejor piloto del año hasta la fecha, Daniel Ricciardo. "La fiabilidad es nuestro principal problema. Por lo que tenemos que tratar de solucionarlo y entender que está pasando. Estamos tratando de arreglar y acotar los problemas y, cuando afrontas problemas, rindes peor, vas a la contra y no puedes actualizarte".
"Necesitamos tranquilizarnos, analizar todo adecuadamente y volver con más potencia después del parón veraniego", exhorta el austriaco a su escudería, envuelta en las discutidas órdenes de equipo del pasado fin de semana. Niki Lauda ya ha dejado claro que respalda a Lewis Hamilton y que el inglés no estaba siendo perjudicado porque Mercedes prefiera a Rosberg.
"Odio la discusión. Ambos chicos, desde el día uno, tienen el mismo coche, todo está igualado", declara el ex campeón del mundo. "Desgraciadamente, el motor que falló fue el de Lewis. Esas cosas no deben engañarnos. Vamos a solucionarlas. Queremos que ambos tengan el mixm material y compitan entre sí como ellos quieran".
Lista de fallos mecánicos de Mercedes en esta temporada 2014
Lewis Hamilton
Australia: Parada del motor en los Libres 1; se retira de carrera por un fallo en el aislante de la bujía.
China: problema con el FRIC en los Libres 1.
Canada: Abandona en carrera tras fallar el MGU-K y el sistema de frenos.
Gran Bretaña: Problemas con la MGU-K en los Libres 2.
Alemania: Fallo en el disco de freno en la Q1.
Hungría: Fuga de combustible en la Q1.
Nico Rosberg
China: Problema de telemetría en carrera.
España: Problema con el ERS en los Libres 1.
Canada: Fallo del MGU-K en carrera.
Austria: Problemas con el ERS en los Libres 1.
Gran Bretaña: Abandona la carrera por un problema en la caja de cambios.