El fabricante de bicicletas asiático Merida ha lanzado una nueva versión de su popular máquina para carreras cross country; con lo cual, después de haber sido presentada en el 2007, se presenta una producción para ser eficiente dentro y fuera de competición, y como el nombre los sugiere el cuadro cuenta con una suspensión de 96mm en la rueda trasera.
Ahora bien, las dos bicicletas que vinieron a sustituir la original Ninety Six fue la Ninety Nine y su variante Big Ninety Nine (una versión 29er). Pero a pesar de actualizarse hacia los sistemas de transmisión y ruedas más modernos dentro de la industria son ofertas que se presentaron en el 2011 y 2012 (respectivamente) pero ya dejaron de ser una novedad alrededor del mercado.
Características de la nueva Ninety-Six
Así, la nueva Ninety Six ahora estará disponible en opciones de ruedas 27.5” y 29er, mientras que el cuadro de carbono luce completamente nuevo con un renovado diseño de suspensión, actualización en la geometría y detalles que le permite tener gran compatibilidad con lo último en componentes.
En cuanto al tamaño de las ruedas es un aspecto interesante dentro de las producciones de Merida, tomando en cuenta que la firma es muy distintiva con relación a este tema. De tal forma que el tamaño de las ruedas en la gama Ninety-Six será dictada de acuerdo al tamaño del cuadro; en otras palabras, dependiendo de la altura del ciclistas es que se podrán usar ruedas de 27.5” o 29er.
De tal forma que cualquier persona que adquiera un modelo en talla pequeña sólo obtendrán el uso de ruedas 27.5”, mientras que los que adquieran tamaños de cuadro grande y extra grande sólo tendrán la posibilidad de uso de ruedas 29er. Sin embargo, la producción de la Ninety-Six en talla mediana tendrá la posibilidad de ajustarse tanto a ruedas de 27.5” y 29er (ideal para los pedalista que no tienen preferencia por alguna elección). Y en relación a este concepto ha sido denominado como “Tamaño de rueda específico” (Size Specific Wheeling) y posiblemente podríamos observarlo en otras bicicletas de la línea de Merida (pero con diferentes tamaños para ajustarse a las distintas disciplinas).
Otros aspectos interesantes de la nueva Merida Ninety-Six 2016
Otro importante cambio es lo referente al diseño de suspensión, el cual ahora dispone de una estructura simulada de barra con el amortiguador montado por debajo del tubo superior. Mientras que la cinemática también es nueva y se ha mejorado con lo cual Merida se permite producir una bicicleta con una posición coherente con la posición del enlace para todos los tamaños del cuadro (detalle por el cual ha sido criticada la compañía, por no ser capaz de proporcionarlo en modelos previos).
Sin embargo, eso no es todo, ya que con el nuevo concepto del tamaño también significa que en la compañía han logrado el producir dos cuadros que son realmente únicos; ya que la versión 29er se mantienen fiel a los 96mm del diseño de suspensión original, mientras que el modelo 27.5” cuenta con un recorrido que llega hasta los 108mm (esto último para no comprometer el rendimiento con la ruedas más pequeñas).
Finalmente, a pesar de las dos versiones con ligeras diferencias geométricas, los principios del diseño siguen siendo los mismos. Y para esta evolución, Merida ha colaborado estrechamente con su equipo de carreras para Cross Country Multivan para obtener avances en la geometría de sus máquinas Ninety-Nine y Big Ninety-Nine. Y dentro de los comentarios del equipo, algunas de las mejoras que involucraba todos los comentario son con relación a la agilidad; y la respuesta de parte de Merida ha sido la de recortar la distancia entre ejes y el tubo superior, mientras se ha dejado caer la caja del pealier y se ha optado por una sección frontal baja.
Por último, la Ninety Six se encontrará lista para sistemas de transmisión 1x, pero también contará con un soporte para un desviador delantero el cual puede ser desmotado (para ajustarse a todos aquellos que aun quieran el uso del cambio frontal). De la misma forma, el cuadro cuenta con enrutamiento interno de cables (que gracias al sistema “Smart System” se pueden usar insertos intercambiables); además de ser compatible con tija de sillín telescópica, transmisiones y suspensión electrónica Di2 y Fox iCD.
Con relación a precios de la Ninety Six 2016 aún no se encuentran disponibles, pero habrá varias ofertas con diferentes niveles de especificaciones que van desde versiones de introducción en aleación de aluminio (con posible precio sugerido de 1.250 euros en una bicicleta completa), hasta opciones de alta gama (con posibles costo en alrededor de los 6.000 euros). Cuando tengamos mayor información (como precios oficiales) te mantendremos al tanto; si buscas mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Merida.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una buena selección de bicicletas de montaña, por lo que te sugerimos consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de merida-bikes.com.es y Facebook meridabikesespana
Fuente de vídeo Merida SWE