Para cualquier fanático que haya viajado alguna vez con su bicicleta, reconocerá que puede ser tanto un gran dolor de cabeza como una amplia inversión, y las compañías aéreas tienen muy en mente lo anterior. Así que en lugar de tener que pagar una alta tasa de precio para la transportación o colora una etiqueta que indica "equipamiento deportivo", una bicicleta para viajes puede valer su peso en oro, ante los exagerados cargos de las líneas aéreas.
Y ante este escenario se presenta la NDVR como una solución con una sólida selección de detalles tecnológicos para los exigentes fanáticos del ciclismo que aprecian una bicicleta para viajes de titanio hecha en los Estados Unidos. Además, gracias al amplió espacio libre se puede seleccionar el tipo de aventura que se desea hacer frente.
Para quién va dirigida la bicicleta para viajes de NDVR Cycle
Para ser sincero, en diferentes partes del mundo, no hay nada mejor que explorar en bicicletas, y esto sería aún mejor de realizar en tu propia bicicleta (incluso, cuando el viaje sólo sea de trabajo); y es que, cuántos no se han sentado en una habitación hotel y desean poder levantarse temprano para montar o bien salir a realizar una aventura urbana durante la medianoche. Así, una bicicleta para viaje hace que lo anterior sea más conveniente (manteniéndose en un límite estándar de 157cm, al límite de la cantidad de equipaje, y en las dimensiones limite que una bicicleta en comparación con una máquina estándar que no podría realizarlo).
Y aunque se han viso algunas versiones por ahí, de bicicletas en producción, como la Ibis Tranny, y hasta los cuadros personalizados de alto costo. Sin embargo, Ritchey Logic fue el único que se ha acercado con su propio sistema de acoplamiento que era tan simple como el ser prácticamente invisible. Sin embargo, NDVR Cycle es una agradable opción y lo incorpora en una plataforma para viajes en titanio; y para buscar fondos para su producción, han lanzado una campaña a través de KickStarter.
Mientras que dentro de los detalles que han sido apreciado, se puede ver que la interfaz de sillín y tubo superior es simple y añade muy poco peso con una marcada diferencia visual en comparación con el cuadro estándar.
Entre tanto, el acoplamiento del tubo inferior se encuentra en la parte inferior, justo al frente de la caja del pedalier. También se emplea una pinza articulada para las cinchas de los tubos. Así, en esencia, el usuario sólo tiene que emplear un par de tornillos que hay que aflojar y listo, la máquina de NDVR Cycle sólo requiere de 5 minutos para su montaje, por lo que podría valer como un medio de transportes si te encuentras en el extranjero.
Estas bicicletas se hacen en los Estados Unidos, y cuentan con algunas características agradables. Con lo cual, los guardabarros y estantes son estándar; sin embargo, a pesar que la bicicleta de viaje se presenta con ruedas y neumáticos para carretera, aun se dispone de espacio suficiente para cubiertas de 40mm; y los frenos de disco con eje pasante trasero y delantero completan el paquete de la bicicleta de viaje.
Imágenes de Facebook ndvrcycle
Fuente de vídeo