Para este 2015 Niner Bikes ha revelado su último modelo dentro de su línea de bicicletas, una renovada versión en acero de su popular máquina para grava RLT 9; denominada como RLT 9 Steel, esta nueva adición al catálogo de Niner hace uso de una geometría deportiva (muy similar a la iteración anterior), proporcionando además toda una serie de características actualizadas en el cuadro.
Pero recordando, la RLT 9 de Niner fue el primer modelo con cierto estilo para carretera (con manillar con caídas) que regularmente se había enfocado a producciones para montaña 29er; una fabricación que ha gozado de relativo éxito y que desde el inicio se ha exigido una opción en acero (por parte de los fanáticos de Niner), suplicas que han llegado a oídos de la firma y que ha sido posible al día de hoy.
Características generales de la Niner RLT 9 Steel
Esta fabricación, Niner RLT 9 Steel, es construida a partir de acero Reynolds 853 y se encuentra conectado a un horquilla cónica de fibra de carbono (con rodamientos superiores de 1.125” y rodamientos inferiores 1.5”), junto a unas punteras con eje de liberación rápida. Además, Niner reclama que la nueva RLT 9 Steel cuenta con espacio suficiente para adaptarse a neumáticos 700x40mm (sin mencionar que cuenta con soportes para montar guardabarros y rejillas).
Finalmente, al igual que la contraparte en aleación de aluminio, la RLT 9 Steel presenta espacio para transportar un par de porta bidones (uno en el tubo del sillín y el otro par en la parte superior e inferior del tubo inferior).
Mientras tanto dentro de las actualizaciones realizadas, en comparación con la opción en aluminio, se encuentra que la Niner RLT 9 Steel hace uso de una caja de pedalier de ajuste Press Fit 30 permitiendo que la estructura se adapte a una configuración de un sistema de transmisión con cambios o bien adaptarse a un sistema singlespeed (esto último al hacer uso del eje de pedalier excéntrico BioCentric II PF30.
Por último, la mayor diferencia entre la anterior producción y la Niner RLT 9 Steel es que esta última construcción hace uso de un eje pasante 142x12mm (en particular la original Niner RLT 9 hace uso, en la sección trasera, de un eje de 135mm con un eje de liberación rápida).
Precios de la nueva Niner RLT 9 Steel
Ya sólo para rematar, en Niner pretenden ofrecer la RLT 9 Steel por un costo de 1.449 dólares sólo por el cuadro (disponible en gris con detalles en tono naranja o en blanco con tonos en rojo); entre tanto los precios por las bicicletas completan partirán de los 2.499 dólares (producción con un grupo 105) y hasta los 5.999 dólares (plataforma configurada con un grupo Ultegra Di2) entre una variación de 5 modelos a seleccionar (costos y disponibilidad aún por especificar para Europa y España). En cuanto a su distribución se espera que comience a partir del mes de abril.
Otro de los detalles en consideración es el peso del cuadro que ronda alrededor de los 2.386gr (cuadro con patillas de cambio y eje trasero 142x12mm Maxle); mientras que la horquilla registra un peso cercano a los 628gr (proporcionando un peso total de 3.014gr en conjunto con cuadro y horquilla). Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Niner.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para cicloturismo de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de ninerbikes.com